資料圖：12月16日，最新臥鋪動車組列車亮相北京動車所，它將擔負本月21日北京至上海首趟臥鋪動車組運營任務。屆時，旅客可以感受臥鋪動車組列車帶來的全新旅途體驗。臥鋪動車組列車開行時間，全部安排在晚上，夕發朝至，十分適合商務、探親等旅客出行。圖為工作人員在對列車做最后的調試工作。 中新社發 富田 攝

　　中新社北京十二月二十一日電 (記者 周音)D301次CRH2型大編組臥鋪動車組將于二十一日二十一時三十九分從北京首發前往上海。它的開行將徹底改變中國鐵路沒有臥鋪動車組的歷史，并開啟鐵路在動車組上推出“服務超越航空”的服務提升計劃。

　　D301/2次大編組臥鋪動車組全程運行里程一千四百六十三公里, 時速為二百五十公里，運行時間達九小時五十九分，中途僅停靠無錫站，比原京滬間Z1次列車節省一小時三十四分。

　　北京鐵路局有關專家對記者說，大編組臥鋪動車組是中國鐵路在原有CRH2型動車組的基礎上研制出的，擁有完全自主知識產權的新型列車。該臥鋪動車組共十六節車廂，軟座與軟臥混編，其中首尾兩端的一號、十六號車廂為二等軟座，每節定員五十五人，十三節軟臥車廂，每車十個包間，每個包間四個鋪位，每節定員四十人，全列火車定員為六百三十人。

　　記者登上臥鋪動車組采訪時看到，服務設施科學完備，最大限度體現人性化。軟臥包間鋪位設計更寬，下鋪的靠背可以進行角度調整，更適合人體坐姿；每個鋪位設有獨立液晶電視、有線耳機，旅客可在互不干擾的情況下收看節目，床頭燈可根據旅客需要自行九十度調節角度；包間內還設有呼叫按鈕，呼叫顯示系統分布在乘務室和車廂走廊兩側，當旅客有需求時只要輕輕一按，乘務員將會迅速來到旅客身邊服務。

　　此外，空調出風口分散到每個鋪位，旅客可以自行調節合適的溫度；全列廁所分為蹲式和坐式，全部設有緊急呼叫按鈕，在坐式廁所內設有嬰兒服務臺。餐車、休閑酒吧設在列車中部八號車廂，寬敞舒適。

　　為提升列車服務水準，北京客運段對臥鋪動車組列車上全體乘務員進行了服務技巧、服務禮儀、英語會話、京滬文化、紅十字救護等內容的專業化培訓。現在上崗的乘務班組已具有精通客運業務、熟悉京滬文化、掌握異國語言、善為旅客解憂的服務員標準。

　　目前，京滬臥鋪動車組車票在北京各大火車站開售，軟臥下鋪價格為七百三十元人民幣，上鋪為六百五十五元。臥鋪動車組列車開行時間，全部安排在晚上，夕發早至，十分適合商務、探親等旅客出行。完