國家發展改革委決定自2008年6月20日起將汽油、柴油價格每噸提高1000元，航空煤油價格每噸提高1500元。圖為6月19日深夜，北京部分司機獲悉成品油調價消息后，趕在20日凌晨零點前在加油站排起長龍加油。 中新社發 余瑞冬 攝

　　中新社北京六月二十日電(記者 王彤)國家發改委價格司副司長許昆林就本次中國成品油和電力價格調整接受媒體采訪時表示，由于本次與居民消費密切相關的價格都不作調整，因此直接對CPI影響相對來說就會比較小。

　　自去年以來，中國CPI指數居高不下，最新發布的五月CPI剛剛降至百分之七點七。有人擔心，成品油和電力價格上漲會推高下半年CPI。

　　對此，許昆林說，成品油和電力都是基礎產品，所以它的價格調整影響面會比較廣。這次成品油價格調整幅度比較大，所以對相關行業的影響會比較大。但本次與居民生活相關的液化氣、天然氣、城市公交、農村道路客運、居民用電等與居民消費密切相關的價格都不作調整，直接影響相對來說就會比較小。

　　關于對CPI的影響幅度，許昆林說，直接影響比較小，間接影響會大一些�，F在中國整個消費品市場供大于求的格局沒有改變，生產資料價格的上漲不會完全傳導到消費品市場，所以對整個CPI的推動作用有限。

　　許昆林表示，本次油價調整對民航、鐵路、公路、水運的影響比較大，對一些公益性的行業國家提供了財政補貼，國家允許民航和鐵路貨運價格在適當消化的基礎上進行疏導，民航旅客燃油附加費、鐵路貨運價格會做適當的提高，公路的貨運價格已經市場化，競爭比較充分，可能也會消化一部分。完