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- 美國(guó)三家航空公司第一季度業(yè)績(jī)巨虧13.1億美元
中新網(wǎng)4月23日電 美國(guó)聯(lián)合航空、大陸航空和達(dá)美航空22日公布數(shù)據(jù)顯示，第一季度業(yè)績(jī)共虧損13.1億美元，不過(guò)受燃油價(jià)格下跌影響，業(yè)績(jī)已普遍優(yōu)于市場(chǎng)預(yù)期。
香港《大公報(bào)》消息，達(dá)美航空是當(dāng)中錄得虧損額最高的航空公司，第一季度共虧損7.94億美元，主要受燃油對(duì)沖合約失利和客量下跌拖累。不過(guò)該公司行政總裁巴斯迪安表示，雖然第一季度業(yè)績(jī)惡劣，不過(guò)預(yù)期最壞情況經(jīng)已過(guò)去。達(dá)美已決定向乘客第二件攜乘行李增收50美元費(fèi)用，藉此增加收入。
聯(lián)合航空宣布第一季度虧損3.82億美元，大陸航空亦虧損1.39億美元，主要受燃油價(jià)格下跌四成影響，業(yè)績(jī)亦優(yōu)于市場(chǎng)預(yù)期。大陸航空在聲明中指出，雖然已受惠于燃油價(jià)格下跌，不過(guò)頭等和商務(wù)客量大跌，乘客傾向轉(zhuǎn)乘經(jīng)濟(jì)客位，是錄得虧損的主因。
【編輯:楊威】
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直隸巴人的原貼：
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了，但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲，高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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