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          中國設計最大高鐵客運站用鋼量相當兩個"鳥巢"
        2009年04月04日 20:03 來源:中國新聞網 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
        西安鐵路局局長龍京
        西安北客站模型
        【點擊查看其它圖片】

          中新網西安4月4日電(記者 聞育旻)西安鐵路局局長龍京今天下午在接受網絡媒體采訪時表示,正在建設中的西安北客站使用鋼材21萬噸,相當于2008年北京奧運會主體育場“鳥巢”的近兩倍,是國內目前設計最大的高速鐵路客運站。

          龍京今天下午在西安北客站建設工地會見了第三屆網絡媒體陜西行的記者。他透露,西安北客站位于西安市北部中軸線未央路和三環(huán)路、繞城高速公路銜接處,距西安市中心12公里,距咸陽市中心21公里,距咸陽國際機場20公里,距西安市行政中心3公里,既是一座重要交通樞紐,也講成為全市乃至全省最大的地標性建筑。

          車站建筑風格寓意“唐風漢韻,盛世華章”,一次建成南北雙向客運站房、雙向站前廣場,雙進雙出的規(guī)模格局。車場為3場18站臺34股道。

          目前,車站各項工程正按節(jié)點工期快速推進,計劃明年6月底開通鄭西場、12月底全部開通運營。

          龍京最后還透露,預測車站年發(fā)送旅客近期為6870萬人、遠期將達到8260萬人。

        【編輯:聞育旻

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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