2008年12月9日，中國國家發改委價格司表示成品油消費稅改革方案出臺后，現行油價還會有所下降。國家發改委能源研究所負責人周大地稱，國內油價下調的時間，在09年1月1日是比較合理的。不過他再次強調，由于實行新的定價機制，國內油價今后的調整頻度會更加頻繁，而國家還是會保持對油價的調控權，不會任由市場調節。 中新社發 井韋 攝

　　在省內外民營加油站率先點燃成品油降價導火線后,中石油在廣東的部分加油站已于11月悄然暗降油價,中石化也終于按捺不住了,近日部分加油站開始加入降價促銷行列,優惠減價約為每升0.1—0.2元。

　　●車主

　　中石化也頂不住了

　　“中石化也頂不住了”,一位經常關注油價漲跌的廣州車主劉先生笑言:“車主忍受長久不降的高油價已麻木了,雖然現在油價只是出現一點點松動,大家還是挺開心的。”

　　國際油價大幅回落幾個月以來,劉先生每次去住宅附近的中石化加油站加油都有點失望———附近的民營加油站和遠處的中石油加油站都降價了,唯有中石化這個加油站一直不降價。“一兩毛錢的降價不算多,但也是個心理安慰。我是中石化刷卡用戶,卡上還有幾千元油費,沒辦法,只好在這里消費啦。”他的無奈多少代表了眾多持卡加油用戶的心態。

　　據有關人士表示,中石化一些加油站從本月起價格有了松動,持中石化油卡的用戶終于可以選擇到便宜的中石化加油站加油了。

　　記者昨日在廣州市內走訪多家中石化自營加油站發現,不少加油站的汽油與柴油價格均有所下調,降價幅度每升為0.1元—0.2元。上月,中石油采取油價暗降形式,即加油機上的價格不變,但繳油費時可享受相應的實物抵扣。這回,中石化的促銷讓利顯得更為徹底,加油機顯示的油價已經調整。

　　●業界

　　高油價時“用足政策”,降油價油站自主

　　記者從一位接近中石化廣東分公司的知情人士處獲悉,中石化此次降價并非所有的加油站統一降價,而是各個加油站自主對成品油零售價格進行調整,廣州大約有幾十家加油站下調了油價。調價也不限于廣州市,省內其它地方甚至先于廣州進行調整,且調整的幅度可能更大。有車主向記者報料稱,近日汕尾93號汽油價格已降至每升5.8元,由于汕尾沒有推廣國三油,該地93號油原價為6.10元左右,其下調的幅度約為0.3元。在廣州芳村花地灣中石化加油站,昨天加油機的價格牌顯示,93號和97號國三油價格分別為每升6.10元和每升6.65元,分別比原價降低了0.15元和0.12元。

　　該知情人士證實,中石化廣東分公司有這樣的政策,即各地加油站有權在發改委規定的基準價上作上浮或下調,不需報省公司批準。不過國際油價高企時,各地各油站都不約而同地將油價上調到基準價以上8%的最高價格上,現在國際油價回落了,各地各油站也在有關范圍內下調油價。

　　●利潤

　　批零差價達2000元/噸

　　一位石油業內人士分析,中石化終于放下架子,其實有多方面的原因。

　　一是現在成品油零售的利潤空間大得驚人。上月有關人士曾向本報披露,當時的成品油零售價和批發價格之間的差價已達2000元/噸左右,時過一個月,國際油價從當時的60美元/桶滑落到40美元/桶上下,國內成品油批發價繼續回落,而零售基準價一直沒有變化,部分油品批零差價已加大到2000元/噸以上,利潤空間破歷史紀錄。

　　二是民營加油站、中石油加油站先后降價,使遲遲不降價的中石化加油站坐不住了。“現在是油品零售最好時期,尤其是民營加油站,價格機制靈活,降價幅度更大,但對于降價幅度小的中石化,考驗的時間到了。”

　　三是國內外油價發生外低內高的反向倒掛。進口資源和走私油不斷涌入廣東,令省內油品資源增多,使各大油品零售商競爭壓力加大,爭相出貨。“如果中石化不下調油價,可能會置自己于不利之地。”一位業內人士說。

　　車主聲音�＋�

　　“城市中心區的房價已經虛高,油價就更不用說了,國際油價已經跌了七成,國內卻只是讓利一點點,而且不降價的時間維持得太久了”。———劉先生

　　“國內油價降幅理應更大,不要只是隔靴搔癢”。———李先生(記者 蘇稻香)