記者昨日從中石化集團獲悉，為確保國內成品油供應，中國石化在6月份壓減化工生產負荷的基礎上，7月份將繼續壓減乙烯生產負荷，預計壓減乙烯產量12%以上。市場認為，此舉釋放出目前國內成品油供應形勢依然偏緊的信號。

　　中石化集團表示，目前已安排上海石化1號乙烯和東方乙烯停產、中原乙烯檢修完成后推遲開車、茂名乙烯新線2臺裂解爐繼續檢修。下游產品中，主要削減合成樹脂產量，此外，其他化工裝置相應降低負荷。下一步將根據國內成品油市場情況，繼續調整化工生產負荷。這也是上月20日國內成品油提價后，國內最大的煉油商首度表示將繼續壓減乙烯增產成品油保證市場供應。

　　中石油相關負責人士也表示，由于國際油價仍遠高于國內油價且仍有上漲空間，成品油市場供應形勢依然不容樂觀。中石油也將采取多項措施保證成品油供應，比如繼續停止成品油出口、增加進口等，我們“預計今年成品油進口量將創歷史最高紀錄。”記者從易貿資訊和中國加油站網相關人士處獲悉，目前東北、西北和川渝市場的成品油供應都比較緊張，兩大石油公司在銷售上仍然主要是停批保零售。

　　19日發改委宣布提高汽柴油的價格，幅度為每噸提高1000元，創下歷史最高漲幅。“雖然調價幅度很大，但顯然沒有到位，而且隨著國際油價不斷攀升，我們煉油的虧損仍在加劇。”中石化一位內部人士表示。(記者鐘晶晶)