昨日凌晨起，深圳汽柴油零售價格再次全線上浮，這已是今年以來的第5次調整油價了。受國際原油價格再次攀升的影響，深圳97號汽油每升價格首次突破7元。

　　靠“吃油”勞作的相關行業對此次油價上調最為關注，出租車司機要求加收燃油附加費的呼聲也越來越高。

　　的哥：

　　“每天至少多支出40多元”

　　運發集團陳司機告訴記者：“這次油價漲價的幅度大，每升上調0.38元，這樣每天至少多支出40多元。與年初相比，僅油價費用每個月就多支出1000多元。我們壓力很大，每次油價一上升，我們必定延長一個小時收工。”

　　迅達出租車公司的司機劉師傅告訴記者，他們現在最關心的是燃油附加費能否加收。“實行政府定價的出租車運價跟不上‘隨行就市’的油價，本來就微薄的利潤現在都變成汽油費‘燒掉了’”。劉師傅還表示，雖然政府采取了補貼油價的政策，但油補上調的幅度卻很難跟上油價上漲的速度。

　　“希望能在其他方面彌補一下，”鵬程公司的劉司機說：“我們有同事在報紙上看到，發改委的領導都表示支持地方政府采取調整出租車運輸價格或收取燃油附加費的方式來減輕出租車行業的壓力。不知道深圳的燃油附加費什么時候可以加收？”

　　乘客：

　　“為什么油價漲，的士就喊漲價？”

　　根據深圳出租車運價新方案規定，“紅黃的”和“綠的”當油價在每升5.65元~6.52元和每升6.53元~7.40元的區間時，每車次分別向乘客加收1元和2元燃油附加費。

　　昨日成品油價格提高后，深圳93號汽油已漲至6.54元／升的歷史最高點，按規定深圳的出租車已可加收每車兩元的附加費，但記者了解到，目前深圳關內關外的出租車均未加收燃油附加費。

　　“為什么每次油價一漲，出租車就喊著要漲價，油價跌的時候也沒見他們說減價運營？”一位正在大劇院等車的市民表示。

　　政府部門：

　　加收燃油附加費目前尚未有方案

　　深圳市出租車協會副會長岳峰表示，目前暫未收到加收燃油附加費的通知，但政府已經在關注研究這個事情了。“我們也會把企業和司機的情況反映給相關部門作為參考，其實此次深圳出租車運價新方案中已進行了明確規定，但之前政府部門表示，調價了就不能再收燃油附加費，所以我們也不清楚是否可以加收，只能等政府通知了。”

　　市交委出租車管理分局局長莊士誠表示，目前深圳并沒有啟動加收燃油附加費的方案，采取的是浮動油補，即油價上調，發放的補貼也會增加。

　　油價上漲壓力將由三方承擔

　　另外，一位不愿透露姓名的政府相關人士向記者透露，國家、省有關部門已明確要求各地，根據實際情況建立出租小汽車油價運價聯動機制。他表示，如果油價達到某個漲價區間，并不意味著出租車司機可立馬加收燃油附加費，政府會在兩個月內作出決定是否加收。他還表示，國際油價上漲的壓力，不會由搭乘出租車的消費者獨自承擔，而是由政府、企業、消費者共同承擔。