冰島火山噴發(fā)“撼動”了國內(nèi)航空股。伴隨國內(nèi)多家航空公司赴歐航班的停航和恢復(fù)，國內(nèi)航空股也經(jīng)歷了“冰火兩重天”的變化。在本周一全線暴挫后，昨天四大航空股集體飄紅。

　　本周一，A股市場幾大航空股全線飄綠，且全部大幅下挫。其中，中國國航下跌8.07%，南方航空、海南航空跌幅均超6%，ST東航則跌停。

　　盤后有分析人士指出，前天航空股的大跌一方面是受到整體市場環(huán)境暴跌的影響，滬指昨天創(chuàng)下近8個(gè)月來最大單日跌幅；另一面面，由于冰島火山灰令多家航空公司赴歐航班停飛，具體何日恢復(fù)尚不得而知，這一消息也打壓了航空股股價(jià)。

　　到了昨天，在大盤低開低走的環(huán)境下，航空股卻集體掉頭向上，扭轉(zhuǎn)了前一日的頹勢。中國國航、南方航空、ST東航漲幅均超4%。

　　消息顯示，昨天，航空公司恢復(fù)了一部分受火山灰影響的赴歐航班，預(yù)計(jì)今日起赴歐洲航班將會陸續(xù)恢復(fù)。

　　【業(yè)內(nèi)分析】

　　負(fù)面影響有限

　　中信建投證券分析師劉楊表示，冰島火山灰不僅使歐洲航空業(yè)陷入癱瘓，對國內(nèi)航空業(yè)也造成了影響，對A股航空股也會形成利空，這一點(diǎn)從周一的盤面來看也已經(jīng)有所體現(xiàn)。

　　劉楊認(rèn)為，這種負(fù)面影響實(shí)際是有限的。首先，國內(nèi)飛歐洲的航班只是航空公司的部分業(yè)務(wù)，受影響的時(shí)間也是短期的。

　　其次，航空股本身具有升值預(yù)期，因此，航空股目前是利好利空都具備，冰島火山爆發(fā)的利空被抵消了一部分。

　　渤海證券分析師邵琳也表示，投資者不必過度擔(dān)心冰島火山爆發(fā)事件對A股市場上市公司的影響，投資者的反應(yīng)有些過度了。 記者 何怡