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          聚焦中國東盟自貿區:百年河口期待再創輝煌
        2010年01月01日 11:01 來源:中國新聞網 發表評論  【字體:↑大 ↓小

          中新社河口一月一日電 題:百年河口期待再創輝煌

          中新社記者 甘娜 蔣晨

          隆冬時節,地處中越邊境的云南河口國家級口岸透過清晨的薄霧,與越南的老街省隔河相望。一月一日上午八點,已經有百年商埠歷史的河口,又迎來新的一天。這一天,注定不同以往。從今天開始,中國—東盟自由貿易區全面建成了。

          自古以來,河口就是內聯中國西南、外聯越南及東南亞各國的重要通道,史學家稱之為“蜀安南道”,與東南亞各國有悠久的經濟文化交往歷史。一八九五年清政府辟河口為商埠。地處滇越鐵路、昆河公路、紅河航道與越南乃至東南亞地區鐵路、公路、航道連接的交通要道的它,也是中國西南進入東南亞、南太平洋最近的出海口。古代的紅河航道曾有每日“大船三百,小船千艘,千帆云集,來往如蟻”的盛況。

          進入二十世紀,隨著滇越鐵路的建成通車,云南省進出口貨物有百分之八十以上經河口進出,河口成為中國西南對外商貿的最大交通樞紐。一九九二年,河口被國務院批準為沿邊開放縣,河口對外貿易步入了高速發展的快車道:一般貿易、邊境小額貿易、加工貿易、易貨貿易、邊境經濟技術合作、邊民互市貿易等齊頭并進,百花齊放。

          漫步河口,到處一片繁忙熱鬧的景象。來到河口有名的 “越南街” ,琳瑯滿目的越南貨頓時映入眼簾,牛角工藝品、實木家具、吊床、刀具、綠豆糕、拖鞋、海產品、熱帶瓜果等堆滿了貨架和地攤。做買賣的越南邊民,不論男女老少都會用簡單的漢語交流、討價還價。在邊民互市物品交易市場,到處停滿了大貨車,隨處可聞定下貨品后聯絡運輸的急切聲音。

          自二00一年以來,河口外(邊)貿企業逐年呈上升趨勢,從當時的六十六戶,至今河口外(邊)貿企業已達一百八十七戶。其中進出口總值在一千萬以上的企業達到二十九戶。

          河口縣商務局官員黃劍云介紹,二00九年,河口各外(邊)貿企業充分利用河口口岸至越南海防港距短、運量大、時間省、成本低、服務優五大優勢,加大對國外新興市場的開拓力度,與亞歐等發達國家的經貿關系不斷得到增強,貿易伙伴除與越南外,還拓展到美國,英國,法國,荷蘭,意大利,比利時,日本,韓國,菲律賓,印尼,剛果,墨西哥等三十多個國家和地區。

          河口縣副縣長萬玉傳說,河口作為中國西南地區走向東盟市場的重要橋梁和口岸,在自由貿易區全面建成后,將從國內的地理邊緣變成在物流、商務、投資等方面的自由貿易區的前沿和紐帶,為河口在更大范圍參與國際分工和分享效益創造了條件。預計到二0一五年,河口口岸出入境貨運量將達到一千萬噸, 出入境人員達五百萬人次。

          河口正謀篇布局“大口岸、大物流、大通關”的建設文章。目前,紅河州與老街省已經以河口——老街口岸為核心形成了密集的水、陸、空交通網絡。

          此外,中越雙方都在緊鑼密鼓的推進“中國紅河—越南老街經濟合作區”的建設,不僅能使河口口岸、老街口岸的聯結功能、交換功能、服務功能和輻射功能得到更充分的發揮,而且將有效地推動中越經貿交流與合作,使其成為中越兩國攜手推進“兩廊一圈”合作與開發建設的補充,成為中國—東盟自由貿易區的實驗示范先導區。

          為迎接“零關稅”的到來,河口不斷提高服務水平。近年來,河口關貿,稅貿,檢貿,銀貿合作關系不斷加強,各項貿易便利化措施相繼出臺。據河口邊防檢查站政治處副主任付連喜介紹,現在每天基本有九千到一萬人通關,為提高通關效率,檢查站對工作人員進行了業務培訓,兩條自助通關通道也即將投入使用,屆時,持卡通關只需要三秒。

          河口海關辦公室主任魯鳳鳴介紹,自二00七年五月十一日起河口海關在全國首家實行POS機刷卡繳稅,二00八年一月一日起,海關、檢驗檢疫實施聯網核查,大大降低了企業人員往返海關、口岸、銀行之間所投入的人力物力成本,實現了通關和繳稅的安全、高效、便捷。此外,河口海關還推出英文、中英、越英三種版式的便民服務卡,實行“全天候、無假日”辦理出口退稅簽證手續。

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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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