550萬(wàn)噸、500萬(wàn)噸、400萬(wàn)噸、380萬(wàn)噸……中國(guó)“煤港”秦皇島港的庫(kù)存量還在節(jié)節(jié)走低，隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇，這個(gè)曾經(jīng)具有“風(fēng)向標(biāo)”意味的煤炭庫(kù)存量數(shù)字是否意味著“煤荒”局面將至？

　　庫(kù)存下滑未導(dǎo)致“煤荒”

　　秦皇島港“貴為”世界最大的煤炭輸出港，其正常庫(kù)存水平是550萬(wàn)噸，“警戒線”設(shè)定在500萬(wàn)噸。但從今年7月份開(kāi)始，秦皇島港的煤炭庫(kù)存持續(xù)下降。中國(guó)煤炭市場(chǎng)網(wǎng)的最新數(shù)據(jù)顯示，目前，該港的庫(kù)存量已經(jīng)跌破380萬(wàn)噸。

　　“如果是幾年前出現(xiàn)秦皇島港煤炭庫(kù)存低于警戒線，那國(guó)內(nèi)必定會(huì)出現(xiàn)‘煤荒’的恐慌心理，主管機(jī)構(gòu)國(guó)家發(fā)改委也必定要緊急召開(kāi)會(huì)議研究應(yīng)對(duì)之策；但現(xiàn)在情況已大不一樣，低庫(kù)存信號(hào)雖然值得引起我們的注意，但還不足以引起恐慌�！痹谥袊�(guó)煤炭運(yùn)銷協(xié)會(huì)市場(chǎng)觀察員李朝林看來(lái)，秦皇島港煤炭庫(kù)存走低的根本原因，在于中國(guó)國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇帶動(dòng)了能源需求增加。

　　曹妃甸煤碼頭崛起

　　李朝林認(rèn)為，秦皇島港的“風(fēng)向標(biāo)”意義猶在，但由于曹妃甸煤碼頭的崛起，其“煤港”影響力正在減弱。大通證券近日發(fā)出的煤炭行業(yè)分析報(bào)告中亦稱，曹妃甸煤碼頭距離秦皇島僅170公里，其一期起步工程已經(jīng)投產(chǎn)，因而秦皇島港影響力略有下降。

　　大通證券認(rèn)為，南方省份進(jìn)煤渠道增加，也減少了對(duì)秦皇島港的依賴性。李朝林稱，一些地區(qū)煤炭資源的就地消化也在一定程度上削弱了秦皇島港的作用，與此同時(shí)，國(guó)內(nèi)運(yùn)力的提高，也加速了煤炭庫(kù)存的周轉(zhuǎn)。

　　煤炭?jī)r(jià)格頻創(chuàng)新高

　　不可否認(rèn)，由于國(guó)內(nèi)發(fā)電和取暖需求的迅速恢復(fù)，國(guó)內(nèi)煤炭現(xiàn)貨價(jià)格正在頻頻創(chuàng)出新高。秦皇島煤炭網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示，秦皇島的現(xiàn)貨電煤價(jià)已經(jīng)連續(xù)五周走升，并創(chuàng)年內(nèi)最高水平。以發(fā)熱量為5800大卡的煤價(jià)為例，這種類別的煤炭一周上漲了2%，漲至每噸650至660元人民幣，與六周前相比，上漲幅度高達(dá)8%。國(guó)際煤價(jià)的上漲則進(jìn)一步刺激了國(guó)產(chǎn)煤需求復(fù)蘇。用電高峰和煤炭“冬儲(chǔ)”在刺激國(guó)際煤炭市場(chǎng)的剛性需求；世界主要經(jīng)濟(jì)體經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的好轉(zhuǎn)，也大幅增加了對(duì)煤炭的需求。

　　李朝林認(rèn)為，需求因素、生產(chǎn)因素、安全因素和季節(jié)因素等會(huì)驅(qū)動(dòng)煤炭?jī)r(jià)格在第四季度上揚(yáng)。

　　電力企業(yè)漸失話語(yǔ)權(quán)

　　就在煤炭?jī)r(jià)格高奏凱歌的時(shí)刻，國(guó)內(nèi)“曠日持久”的煤電價(jià)格談判出現(xiàn)和局的可能性已經(jīng)大大減小。

　　李朝林昨天對(duì)記者說(shuō)，發(fā)改委已經(jīng)進(jìn)一步明確不再干預(yù)煤炭?jī)r(jià)格，充分實(shí)現(xiàn)其市場(chǎng)化。因此，煤炭?jī)r(jià)格的上揚(yáng)會(huì)逐步削弱電力企業(yè)的話語(yǔ)權(quán)，導(dǎo)致它們不得不接受比設(shè)想中高的價(jià)格。外界預(yù)計(jì)，如果國(guó)內(nèi)煤價(jià)繼續(xù)走高，而電力企業(yè)的盈利不見(jiàn)長(zhǎng)足進(jìn)展，下一年度的煤電談判可能會(huì)重現(xiàn)連年來(lái)的僵局。(記者 李雋瓊)