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          國內最快地鐵列車正線調試 年底試運營
        2009年07月22日 09:59 來源:解放日報 發表評論  【字體:↑大 ↓小

          昨天,軌道交通11號線北段一期首列車緩緩駛出11號線賽車場車輛段,開始正線調試,這標志著11號線北段一期工程進入沖刺階段。今年底,11號線北段一期工程將實現通車試運營,屆時可分別在2號線江蘇路站和3、4號線曹楊路站實現換乘,遠期還可與規劃中的軌交13號線、14號線、15號線、16號線實現換乘。

          軌交11號線北段一期工程全長46公里,線路基本呈西北—東南走向,經過嘉定、普陀、長寧三個行政區。其中主線長33公里,設16座車站。

          據悉,11號線在通車之前將調試出9列新車投入年底試運營。昨天上線調試的首列車是6節編組的A型車,最高運營時速可以達到100公里,是國內目前速度最高的地鐵列車。據悉,世博會前11號線還將有24列車可以抵滬。(通訊員 黃剛 董曉蕾 記者 陶健)

        【編輯:高雪松
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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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