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          南航上調國際航線燃油附加費 中日航線復征
        2009年07月18日 18:46 來源:今晚報 發表評論  【字體:↑大 ↓小

          記者昨天從攜程旅行網獲悉,南方航空公司將從2009年7月20日(出票日期)起,上調國際航線的燃油附加費的征收標準,每航段上調人民幣50元到200元不等。另外,中國境內始發至日本航線的燃油附加費復征,每航段征收人民幣250元。

          據攜程旅行網機票業務部有關人士透露,此次征收的具體標準是:中國與歐洲之間的燃油附加費,歐洲銷售的,由每航段56歐元上調到75歐元;歐洲以外銷售的,由每航段人民幣500元上調至700元;中國與美洲、非洲之間,中東與非洲之間,歐洲與中南美洲之間的燃油附加費,由每航段人民幣500元上調為700元;中國與澳洲之間的燃油附加費,由每航段人民幣240元上調至300元;中國與東南亞、南亞次大陸、中東之間,中國與巴庫、俄羅斯之間的燃油附加費,由每航段人民幣200元上調至250元;中國境內始發至韓國航線的燃油附加費,由每航段人民幣200元上調到250元。記者從本市運營境外航線的航空公司國航了解到,目前他們還未接到調整燃油稅的通知。航空公司業內人士認為,航油占到機票成本中三分之一甚至更多,目前航油市場起伏不定,機票成本也在不時變動。如果航油增幅較大,航空公司勢必要增加燃油稅。

          本市大亞國際旅行社負責人認為,此舉無疑是為當前的出境游雪上加霜,受流感的影響今年暑期的出境游市場本身就非常冷清,往年本市暑期一個月會發往泰國20個至30個團隊,而今年七月份只有寥寥的兩三個團。征收燃油稅不管機票折扣多少,這部分費用肯定是要加到票價當中的,因此旅游報價將會隨之上漲。 (記者吳薇 鄭妍)

        【編輯:高雪松
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        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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