&
      <ins id="aazt7"><big id="aazt7"><button id="aazt7"></button></big></ins>
        <sub id="aazt7"></sub>
        <b id="aazt7"><tr id="aazt7"><var id="aazt7"></var></tr></b>
      1. <video id="aazt7"><input id="aazt7"></input></video>
      2. 本頁(yè)位置: 首頁(yè)新聞中心經(jīng)濟(jì)新聞
          英航與西班牙伊比利亞航空合并成歐最大航空公司
        2009年11月14日 04:00 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

          中新網(wǎng)11月14日電 據(jù)外電報(bào)道,磋商16個(gè)月,英國(guó)航空與西班牙伊比利亞航空終于前日宣布,達(dá)成總額達(dá)70億美元的初步合并協(xié)議。假如成功,新公司將成為全球營(yíng)業(yè)額第3大航空公司,載客量則是歐洲最大。

          合并預(yù)定明年底前完成。合并計(jì)劃包括凍結(jié)招聘、全面凍薪兩年,裁減所有55歲以上機(jī)艙服務(wù)員;未來(lái)英航將擁有新公司“TopCo”55%股權(quán),伊航擁有45%。

          TopCo總部將設(shè)于倫敦,并在當(dāng)?shù)厣鲜小S⒑娇偛梦譅柺矊⑷涡驴偛,伊航主席巴斯克斯則任新主席,雙方各派7人組成新董事會(huì)。

          TopCo機(jī)隊(duì)規(guī)模將達(dá)到420架,飛行地點(diǎn)267個(gè)城市,每年乘客量達(dá)6,160萬(wàn)人次,營(yíng)業(yè)額高達(dá)1,678億港元。兩公司在首5年內(nèi)仍會(huì)沿用航班編號(hào)及品牌,并同時(shí)以倫敦和馬德里作為樞紐機(jī)場(chǎng),以保留兩者的國(guó)際航線開(kāi)辦權(quán)。

          英航專長(zhǎng)于英國(guó)至北美及亞洲地區(qū)航線,伊航則主營(yíng)歐洲至拉丁美洲和非洲航線,合并后雙方將能互補(bǔ)長(zhǎng)短,乘客亦能得益。

        商訊 >>
        直隸巴人的原貼:
        我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
        ${視頻圖片2010}
        本網(wǎng)站所刊載信息,不代表中新社和中新網(wǎng)觀點(diǎn)。 刊用本網(wǎng)站稿件,務(wù)經(jīng)書面授權(quán)。
        未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制及建立鏡像,違者將依法追究法律責(zé)任。

        Copyright ©1999-2025 chinanews.com. All Rights Reserved

        无码一区二区三区久久精品色欲_免费国产一区二区不卡在线_欧美一级高清片在线观看_99国严欧美久久久精品l5l
          <ins id="aazt7"><big id="aazt7"><button id="aazt7"></button></big></ins>
            <sub id="aazt7"></sub>
            <b id="aazt7"><tr id="aazt7"><var id="aazt7"></var></tr></b>
          1. <video id="aazt7"><input id="aazt7"></input></video>
          2. 欧美激情一区在线观看 | 日韩一区久久久久久 | 亚洲人成网站日本片 | 日本免费一级a一片 | 日本视频精品一区二区三区 | 欧美区一区二区三区在线视频 |