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          巴菲特366億投資鐵路 稱要“豪賭”美國未來
        2009年11月05日 12:22 來源:京華時報 發表評論  【字體:↑大 ↓小

          100美元/股相對溢價31% 巴菲特稱要豪賭美國未來

          綜合消息 億萬富翁、“股神”巴菲特旗下伯克希爾·哈撒韋公司3日宣布,該公司將斥資266億美元收購全美第二大鐵路運營商北伯林頓鐵路公司。由于伯克希爾·哈撒韋公司還將承擔北伯林頓100億美元的債務,使得整個交易總價達到366億美元,創下該公司歷史上最大規模的并購案。

          按美聯社說法,伯克希爾·哈撒韋公司現持有北伯林頓鐵路公司大約22%股份,根據雙方達成的協議,伯克希爾·哈撒韋公司將以每股100美元現金加股票的方式收購北伯林頓約77.4%的股份,達到對后者100%持股。此報價比北伯林頓公司2日收盤價高出31%。

          伯克希爾·哈撒韋公司董事長兼首席執行官巴菲特3日在一份聲明中說,對北伯林頓公司的投資不僅是對該公司、其管理團隊和鐵路運輸行業的豪賭,更是對“美國經濟未來的豪賭”。

          “我們國家今后的繁榮有賴于高效、養護良好的鐵路系統,”巴菲特說,“美國須發揮鐵路運輸作用,實現繁榮發展。”巴菲特坦言這次收購像一次賭博,但在鐵路系統上“押寶”肯定有回報。“這次(將籌碼)全押在美國經濟前景上。我喜歡這種賭博。”他說。

          北伯林頓鐵路公司董事長兼首席執行官馬修·羅斯說,收購“令人興奮”。

          此項交易已經獲雙方公司董事會批準,預計將于明年第一季度完成。

          >>疑問

          巴菲特為何出此高價

          巴菲特一向是以發掘受市場冷落的珍寶而聞名,但北伯林頓鐵路公司并不符合這一定義。巴菲特給出的收購價接近該股2008年高峰期的價格水平。

          一個解釋是,巴菲特相信美國經濟前景會提前轉好,經濟復蘇帶動的運量回升可能會迅速提升鐵路運營商的利潤。巴菲特可能只是更相信市場趨勢,認為這應當能提振鐵路在運輸市場中的份額。考慮到節能的鐵路運輸方式非常符合新政府關于節約石油消耗、應對氣候變化的理念,如果油價再次飆升,可能會提高鐵路的相對價值,使得投資北伯林頓鐵路公司相當于是在押注能源價格走勢。

          >>公司介紹

          北伯林頓鐵路公司是美國第二大鐵路運營商,鐵路占美國貨運總量的43%,平均而言,該公司同時可運送22萬節車廂的貨物。該公司同時是煤炭和谷物的最大鐵路運輸商,每年運輸的煤炭足夠美國10%的家庭使用,運輸的谷物相當于9億人一年的口糧。

          從全球大力發展綠色能源的角度來看,鐵路業有望從卡車運輸業搶走更多的業務。該公司說,美國的鐵路運送了全國40%的貨物,但僅占與運輸有關的溫室氣體排放量的2.2%。

          >>花絮

          12天完成鐵路巨頭收購

          伯克希爾·哈撒韋公司這筆史上最大的交易,始于12天以前得克薩斯州沃思堡的一次簡短交談。

          10月22日,巴菲特來到馬修·羅斯的辦公室,拜訪了北伯林頓鐵路公司的首席執行官。按照熟悉這筆交易的一位人士的說法,巴菲特這次是對羅斯和他的高管團隊的一次“禮節性拜訪”。拜訪臨近結束時,巴菲特跟羅斯單獨坐下來,提出了由伯克希爾收購北伯林頓鐵路公司的想法。

          巴菲特說,如果他喜歡一家公司并擁有其股票,那么通常不介意擁有整個公司。

          這筆交易的速度引人注目。多數大額、涉及數十億美元的交易,從開始到結束都要花幾個月的時間。巴菲特的聲望,也使他能夠按照不同于其他很多老總的規則來行事。

          11月2日,北伯林頓鐵路公司的董事們召開了一次面對面的會議,董事會全票通過了這筆交易。

        商訊 >>
        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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