日本國土交通大臣前原誠司25日上午宣布設立日本航空公司重組特別專家小組，由5位產業重組方面的專家構成，負責就日航重組方案進行直接指導，并于10月底前完成重組框架。

　　當天早晨，前原就此與正在訪美的日本首相鳩山由紀夫進行了電話溝通，鳩山表示要切實應對(日航重組問題)。

　　前原強調指出，專家小組應客觀嚴謹地把握日航的實際狀況，引導相關部門迅速制訂并實施治本的重組計劃。

　　前原誠司24日分別會見了日航總裁西松遙以及政策投資銀行等主要金融機構高管。西松當天提交了日航改進后的重組方案，并請求政府注資。但前原表示，日航提交的重組方案缺乏具體的可操作細節和實現的可能性，目前還不能馬上決定是否注資。

　　改進后的重組方案包括，控制運輸成本，將2011財年日航的運輸成本較2008財年削減5808億日元(1美元約合91日元)，大于原先方案的削減幅度；2009財年到2011財年，公司將停飛50條國內、國際航線，并將從國內7家、國外9家機場撤出等。

　　今年4月至6月，日航公司虧損990億日元，相關人士預測，今年全年該公司負債額將達到2000億日元。