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          中國具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)電力機(jī)車“逆勢”熱銷中東
        2009年11月22日 23:36 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

          中新社長沙十一月二十二日電 (劉雙雙 韓軍 顏常青)金融危機(jī)下,中國電力機(jī)車逆勢而行,第三度登陸波斯高原。二十二日,在上海港碼頭,由南車株洲電力機(jī)車有限公司研制、具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的首批十四臺(tái)TM3型電力機(jī)車被吊上“含弘號(hào)”貨輪,它們將沿著海上絲綢之路最終交付給中東用戶。

          中國唯一電力機(jī)車出口企業(yè)、中國南車旗下南車株機(jī)公司的總經(jīng)理徐宗祥告訴記者,到明年二月,將有總數(shù)達(dá)四十二臺(tái)TM3型電力機(jī)車投入當(dāng)?shù)乜瓦\(yùn)列車牽引。

          自一九九七年中國電力機(jī)車首次走出國門出口中東以來,十二年間,南車株機(jī)公司已簽下共計(jì)TM1、TM2、TM3三個(gè)型號(hào)近七十臺(tái)電力機(jī)車訂單。與過去出口的電力機(jī)車相比,設(shè)計(jì)時(shí)速為一百四十公里的TM3型電力機(jī)車國產(chǎn)化程度高達(dá)百分之九十以上,尤為關(guān)鍵的是,機(jī)車采用了南車株機(jī)公司自主研制能實(shí)現(xiàn)無級調(diào)控制動(dòng)的DK-2制動(dòng)系統(tǒng)、南車株洲所自主研制的機(jī)車輔助逆變器。

          此舉標(biāo)志著以南車株機(jī)公司為代表的中國電力機(jī)車研制企業(yè),按照鐵道部“掌握世界一流的技術(shù),生產(chǎn)世界一流的產(chǎn)品,建成世界一流的基地”的要求,在此前取得機(jī)車整車自主集成技術(shù)突破的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步打破了國外企業(yè)在此類核心部件上的壟斷,并成功裝車運(yùn)用出口國外。

          資料顯示,南車株機(jī)公司此前交付的電力機(jī)車運(yùn)行狀況穩(wěn)定,多次獲得所在國大型工程項(xiàng)目獎(jiǎng)項(xiàng),目前運(yùn)行總里程超過五千萬公里,累計(jì)載客量近五千萬人次。

          作為中國最具實(shí)力、世界最大的電力機(jī)車研制企業(yè),南車株機(jī)公司十余年來細(xì)分國際市場,積極開展國際化經(jīng)營。今年三月,作為國內(nèi)唯一整車研制企業(yè),南車株機(jī)公司獲得國際鐵路行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(IRIS標(biāo)準(zhǔn))認(rèn)證,打開了通往世界最高端的歐洲鐵路市場大門。截至目前,南車株機(jī)公司共獲得中東、中亞國家總計(jì)一百三十余臺(tái)電力機(jī)車訂單,國際化經(jīng)營取得了豐碩的成果。完

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        直隸巴人的原貼:
        我國實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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