乘客登機前丟18萬鉆石 靠發(fā)微信找回

　　失主所在航班乘務長發(fā)求助消息，兩個多小時后鉆石在廊橋角落被發(fā)現

　　2月6日夜里，鎮(zhèn)江市民王女士從南京飛往柬埔寨金邊，可飛機快起飛時，她卻突然發(fā)現價值18萬的鉆石不見了。隨后，航班乘務長路旸不僅自己幫王女士在飛機上尋找，還聯系了使用同一個廊橋的航班乘務長劉舒怡。兩個多小時之后，劉舒怡找到了鉆石。2月9日上午，王女士委托姐姐和姐夫，趕到東航江蘇公司客艙服務部領走鉆石。通訊員青志信

　　登機后發(fā)現鉆石不見了

　　2月6日夜里11點20分，鎮(zhèn)江市民王女士乘坐東航江蘇公司由南京飛往金邊的MU2943航班。飛機快起飛時，她突然發(fā)現自己戒指上的鉆石沒了。“鉆石不大，是10年前買的。”

　　王女士說，她這顆鉆石價值18萬，“我登機的時候是抱著孩子上來的，當時孩子有點往下墜，我就把他往上托了托，托的時候就感覺戒指被毛衣勾住了，但我沒在意。”王女士心急如焚，一邊向乘務長路旸描述自己對丟失地點的猜測，一邊強調這顆鉆石是自己的婚戒。

　　“飛機艙門已關閉并被推離橋位。”乘務長路旸說，盡管王女士想要打開艙門自己再下去找一找，但此時艙門已經禁止打開了。路旸首先向王女士耐心解釋了飛機運行的客艙安全管理規(guī)定，然后和乘務員周婷一起在她的座位周圍仔仔細細地尋找了一遍。

　　飛機將要滑進跑道的時候，路旸突然想起，自己曾遇見過隨后由南京飛往普吉島航班的乘務長劉舒怡，估計那架航班可能和自己這架停靠在同一個廊橋。于是，路旸趕緊給劉舒怡發(fā)微信，請求對方在廊橋上幫忙找。

　　凌晨兩點，寶貝找到了

　　鉆石不是龐然大物，此時又是午夜，在這種昏暗的光線下，找到這顆鉆石顯然很難。

　　“我當時也沒告訴其他人，就立刻回復她說我會幫她找。”劉舒怡執(zhí)飛的航班是南京到普吉島，與王女士正好在同一個廊橋登機，“我就沿著那個廊橋一點一點地找，從頭走到尾。”凌晨2點，劉舒怡真在廊橋靠近登機口的墻邊找到了這顆牽動人心的鉆石，并立刻以微信方式回復了路旸。

　　2月7日黎明，王女士的航班降落在金邊。落地前，路旸還特意安慰王女士最后下飛機，以便同乘務員們一起再找一遍。飛機艙門打開后，路旸打開手機，看到了劉舒怡發(fā)來的微信“鉆石找到，請放心”，立即將這一喜訊告訴王女士。

　　王女士連忙掏出1000美元，表示要酬謝路旸等乘務員們，但被婉拒。王女士表示，自己短時間內不能回國，便留下了國內姐姐的電話，約好日后去取。

　　2月9日，王女士的姐姐和姐夫趕到東航江蘇公司客艙服務部，領走了鉆石，“真替妹妹高興，全家人兩天兩夜懸在半空的心終于落了下來。”

　　-特別提醒

　　iPad和錢包最容易被乘客落下

　　劉舒怡告訴記者，像旅客丟失鉆石這種，還是“小概率事件”，很多旅客現在最容易把iPad落在座位前的袋子里。

　　劉舒怡說，在飛機客艙內，旅客最容易遺忘物品的“地點”有三個，分別是座椅背后的物品袋里、座位上、行李架內。其中，座椅背后的物品袋是最容易遺忘iPad、眼鏡等物品的地方。

　　“很多旅客在飛機上玩好iPad后都習慣隨手插在物品袋里，下飛機時往往急著拿行李架上的行李而把物品袋里的東西忘了。”

　　而一直以來，旅客向航空公司報失主要有兩種方式，客服電話和設在機場的人工問訊柜臺。不過，隨著網絡和社交軟件的普及，很多航空公司都已在官方網站、官方微博、官網微信開通了自助報失功能，旅客也可通過這些途徑第一時間報失。