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        中國汽油、柴油價格每噸分別提高230元和220元

        2010年10月25日 21:44 來源:中國新聞網 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

        視頻:成品油提價 汽油每升提0.17元  來源:中央電視臺

          中新社北京10月25日電(記者 趙建華)中國國家發改委發布消息稱,自26日零時起將汽油、柴油價格每噸分別提高230元和220元人民幣。

          中國《石油價格管理辦法》規定,當國際市場原油價格連續22個工作日,移動平均價格變化超過4%,可相應調整國內成品油價格。今年6月1日,中國降低國內汽油、柴油價格以來,國際市場油價持續在每桶70到80美元之間小幅波動,9月中旬出現連續下降趨勢,但國際市場油價迅速反彈,最終未能達到4%的調價邊界條件。

          9月底以來,國際市場油價快速攀升至每桶80美元以上,上漲幅度超過4%。國家發改委價格司有關負責人表示,按現行成品油價格機制,中國決定適當上調汽油、柴油價格。調整后的成品油價格對應的原油價格,仍低于目前國際市場原油價格水平。

          該負責人介紹說,若沒有人民幣匯率變化影響,此次提價幅度還要高一些。人民幣對美元升值有利于降低原油進口成本。

          他指出,近期居民消費價格指數(CPI)呈上漲態勢,成品油價格提高,可能在一定程度上影響社會漲價預期,但成品油價格調整對價格總水平的實際影響很小。同時,為減緩成品油價格調整帶來的連鎖反應,政府明確規定鐵路貨運等部分政府管理的商品價格暫不調整;部署各地加強市場價格監測、監管,查處違規漲價和跟風漲價;繼續做好對困難群體基本生活保障和相關行業補貼工作。

          成品油價格和稅費改革實施以來,中國成品油價格進行了12次調整,基本理順了成品油價格。但因價格調整周期過長,容易引發投機等行為。對此,國家發改委價格司有關負責人表示,將進一步改進和完善成品油價格機制,新的成品油價格機制力爭在年內出臺。屆時,中國成品油價格機制將更加透明、人為因素會更少;對囤積行為的打擊,今后將更多地借助市場手段。

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        【編輯:張明】
         
        直隸巴人的原貼:
        我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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