在巴菲特來到中國之前,美國多家媒體引用了一篇路透社的文章。該文提到,巴菲特此行可能出售部分比亞迪的股票,因為比亞迪的股票可能已經到了最高點。
事實上,巴菲特不但把自己中國之行的行程全權交到比亞迪手中,而且還出席比亞迪的各種商業活動。這位頭頂“股神”光環的八旬老人自稱運用最簡單的投資邏輯,可是卻又總讓人捉摸不透。
從中石油到比亞迪
在中國,巴菲特的兩次大手筆讓人津津樂道——中石油和比亞迪,而這兩家公司都和能源有關。
中石油是傳統能源領域中的翹楚。2002年至2003年間,巴菲特執掌的伯克希爾公司投資4.88億美元購入中石油股份。自2007年7月開始,巴菲特連續七次減持中石油H股,并在中石油登陸A股市場的前一個月將所持的23.4億股中石油H股在高位全部清空,收獲40億美元,獲利近七倍。對此巴菲特在2008年的致伯克希爾股東信中總結道:“中石油的市值上漲到2750億美元,我認為這個估值水平和其他大型石油公司相比已經物有所值了,所以將手中的股票以40億美元全部賣出。”
果斷拋售中石油,堪稱巴菲特在中國展露身手的經典一役,也確立了巴菲特在中國人心目中“股神”的地位。正因為此,2008年巴菲特的伯克希爾·哈撒韋公司旗下中美能源公司購入比亞迪公司股票后,在中國引起轟動,該公司股票一夜成名,成長勢頭強勁。不過,巴菲特在2009年舉行的股東大會上說道:“這不是我的主意,我的搭檔芒格主導了這個項目。”
巴菲特說,自己既不懂手機,也不懂手機電池,更不明白汽車制造,但他相信芒格。據了解,2008年,一位基金經理向芒格介紹了中國電池和汽車生產企業比亞迪。2008年,伯克希爾旗下的中美能源公司以2.3億美元獲得比亞迪10%的股份。
美國Witter投資公司董事總經理彼得·蘇也告訴記者,他覺得巴菲特并沒有完全參與比亞迪購買的決策。
“他有一個委員會來決定投資的內容,這可能是其他人的推薦。我肯定巴菲特知道這家公司,但我不認為他知根知底。”
“長期投資”
以均價算,當時巴菲特公司買入比亞迪股票的價格約合每股8港元。去年10月,該公司股價漲至每股88.40港元的歷史高點,不過,很快回落到現在的每股57港元。目前,巴菲特的該筆投資市值接近16億美元,獲益高達6倍。
然而今年,比亞迪在發展中遇到種種瓶頸,由于轎車銷量的降低,它不得不把今年的銷售預期降低了25%。同時它還身陷技術和工廠組建的挑戰。另外,今年7月國土資源部公開批評比亞迪涉及地方政府違規預征土地、開發企業違法占地等違法行為。巴非特訪華前,路透社預測,巴菲特可能出售部分比亞迪股票,因為該公司已經失去強勁的增長勢頭。國際著名投行上月也紛紛看空比亞迪股價,其中瑞信將目標價降至40港元,評級跑輸大市,高盛則認為業績遜于預期,給予沽售評級,看空至41.22港元,德銀也將目標價削減至44.2港元。
然而,巴菲特此次來華4天,大部分時間留給了比亞迪,他參與了比亞迪的各項公共活動,參觀了比亞迪在深圳、北京、長沙的生產基地。比亞迪的股票價格在過去一周內上漲超過20%,尤其是周一上漲了4.4個百分點,達到57.6港元。巴菲特也對中國媒體表示:“我決不會出售比亞迪股份的,你完全可以說我百分之百不會拋售比亞迪的股份。”
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