今年以來,中韓兩國為造船業世界第一寶座的競爭異常激烈,難分伯仲。有權威機構表示,今年上半年中國在造船競爭力三大指標方面超過韓國,坐上世界造船業的第一把交椅。但是業內專家認為,這只是中國造船業取得的階段性勝利,想要長久地坐穩世界第一的寶座,還需要很長一段時間的發展。
英國造船和海運動態分析機構克拉克森日前表示,今年上半年,在接受訂單量、手持訂單量和建造量,這代表造船業競爭力的三大指標方面,中國均趕超了韓國,成為世界第一。這是中國造船業首次坐上世界第一的寶座,也是韓國在2003年三大指標超過日本成為世界第一后7年來首次被超越。
對此,中國船舶工業經濟中心分析師梁志勇分析道,規模的第一并不能說是真正的第一,這一現象只能說中國已經成為了造船大國,但離造船強國的目標還有很長一段路要走。他表示:“中韓兩國從去年開始就處于一種互相超越的競爭局面,一直都是各有勝負的。雖然中國此次超越韓國成為數量上的第一,但是要看到中國造船業在技術創新等層面還是遠不如韓國的事實。此外,韓國占相當大數量的海洋工程裝備訂單等并未列入三大指標的考評。所以,下半年中國造船業能否繼續走在韓國前面還不好說,而中國想要真正超越韓國成為世界第一造船強國,也仍需時日。”(記者 李冰)
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