“特區”政策利好吸引 新疆伊犁投資商熱情難抑

　　中新社霍爾果斯7月4日電 題：新疆伊犁投資商熱情難抑

　　中新社記者 朱景朝

　　在新疆南部重鎮喀什，最近一段時間因為國家將其定為特殊經濟開發區而引人注目。在同為“特區”的霍爾果斯口岸，“特區”政策的利好消息吸引大批嗅覺靈敏的投資商造訪、投資。

　　記者在霍爾果斯口岸采訪時了解到，已經交工的商鋪全部銷售一空，老門面房的價格每平方漲了1000元，2009年積壓的商品房最近告罄。“今年5月后口岸的房市很好，購房者主要來自外地。”在霍爾果斯口岸辦公的伊犁州外經貿局局長許新明說。

　　記者在霍爾果斯口岸商業一條街遇到一位姓馬的女老板，她想租一個大一點的門面開咖啡廳。她說，“這里哈薩克斯坦和俄羅斯的客商多，以后會更多，開個店占個先機吧”。

　　從中哈邊檢大廳出來的霍爾果斯口岸管委會工作人員和睦努爾告訴記者，最近進出境的人流量很大。據了解，今年1月至6月霍爾果斯口岸的貿易額同比翻了幾番，5月后廣東思科集團等國內大企業頻繁造訪霍爾果斯，其中2家企業已注冊投資，“霍爾果斯口岸跨國邊境合作中心本來就有吸引力，我們希望能聚攏更多人氣”。剛剛完成注冊的九鼎龍外貿公司總經理夏瑞峰說。

　　來自哈薩克斯坦的商人阿列克拜(譯音)說，本來他們希望合作中心早日封關運營，這樣不用到烏魯木齊就能在合作中心采購優質便宜的商品。最近聽說霍爾果斯已經是中國的“經濟特區”了，希望具體的優惠政策早點出來，促進中哈兩國商貿往來的更加深入。

　　與投資商的熱情迥然不同的是伊犁官方的低調。霍爾果斯口岸管委會主任梁新淵說，低調主要是因為國家賦予霍爾果斯口岸經濟開發區的特殊政策還需細化。

　　霍爾果斯口岸地處歐亞經濟板塊的中心位置，是中國西部距離中亞中心城市運距最短、綜合運量最大的國家一類公路口岸，是中國向西開放的大通道。2005年7月4日，中哈兩國元首確定在霍爾果斯口岸建立跨邊境自由貿易區(合作中心)并賦予了諸多優惠政策，目前中方已完成通關運營的所有準備工作，中哈商定合作中心今年10月正式封關。

　　今年5月中央召開的新疆工作座談會確定在新疆一南一北各設立一個經濟開發區，霍爾果斯口岸成為與南面“喀什”遙相呼應的北部“特區”。