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      2. 2007年10月17日 星期三
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        <二手車買賣合同>出臺 能否杜絕二手車違規(guī)交易?
        2007年10月17日 08:53 來源:北京青年報

          根據(jù)統(tǒng)計,今年上半年,全國二手車交易(轎車)50.30萬輛,同比增長32.88%,二手車增長速度開始直追新車銷售,特別是北京市場,二手車交易勢頭正盛,但是二手車交易環(huán)節(jié)的誠信問題已經(jīng)成為制約二手車行業(yè)發(fā)展的瓶頸。日前,國家工商總局公布了《二手車買賣合同》(示范文本),建議在全國范圍內(nèi)推行使用,改善二手車交易環(huán)境。但是從目前各界的反映來看,這一合同文本施行可操作性仍然值得商榷。

          ●合同內(nèi)容禁止黑車、贓車交易

          據(jù)介紹,新的合同文本共有8項條款,涵蓋車輛基本情況,價款和過戶手續(xù)費支付時間、方式,風險承擔,雙方權(quán)利義務(wù),違約責任,爭議解決方式等內(nèi)容。示范文本規(guī)定,賣方應(yīng)向買方提供車輛的使用、修理、事故、檢驗以及是否辦理抵押登記、繳納稅費、報廢期等真實情況和信息,如出現(xiàn)不符,將由賣方賠償所有損失。

          針對買主對所買車輛是否為“黑車”、“贓車”的擔心,范本特別明確車輛要附帶8份文件憑證,包括《機動車登記證書》、《機動車行駛證》、有效的機動車安全技術(shù)檢驗合格標志、車輛購置稅完稅證明、車船使用稅繳付憑證、車輛養(yǎng)路費繳付憑證、車輛保險單、購車發(fā)票,如果賣主提供假信息,買方有權(quán)要求其賠償損失。此外,示范文本還包括一份《車輛狀況說明書》,說明書包括車輛基本信息、重要技術(shù)配置及參數(shù)、是否為事故車、車輛狀況描述和質(zhì)量保證等5大內(nèi)容,還附帶具體的填寫說明。

          ●“合同”缺少有效的處罰措施

          單從合同的內(nèi)容看,《二手車買賣合同》不啻為一個保證二手車規(guī)范交易的好合同,即使在汽車市場比較成熟的國家,這樣的合同文本仍然具有前瞻性。但是從目前的國內(nèi)二手車交易的特殊性來看,國內(nèi)二手車因其手續(xù)繁雜及交易方式的多樣化等都成為阻礙這一合同文本施行的“絆腳石”。

          首先從二手車手續(xù)來分析,國內(nèi)二手車交易中的每一輛車都要有《機動車登記證書》、《機動車行駛證》、有效的機動車安全技術(shù)檢驗合格標志、車輛購置稅完稅證明、車船使用稅繳付憑證、車輛養(yǎng)路費繳付憑證、車輛保險單、購車發(fā)票等手續(xù),試想一個普通的二手車消費者,在辨別這些手續(xù)的真?zhèn)涡苑矫娑际且粋復(fù)雜的過程,更不用說這些手續(xù)是否齊全對二手車交易的重要性了,因此單從合同的內(nèi)容來看,對于消費者權(quán)益的保證沒有實質(zhì)的意義。要是一些二手車商不負責任地簽寫虛假內(nèi)容,出了問題也沒有相對的依據(jù)進行解決。

          ●合同有利于品牌二手車規(guī)范交易

          其次是國內(nèi)的二手車交易方式比較多樣化,二手車源既有國有資產(chǎn)性質(zhì)車輛,也有公司單位車輛和個人的車輛,這些車源的多樣性注定了二手車交易的復(fù)雜程度。一家二手車的經(jīng)紀公司,如果沒有從車源車況等源頭下工夫,很難在二手車銷售的過程中誠信對待再次銷售,而我國目前主要的二手車交易方式仍然由入住市場的二手車經(jīng)紀公司主導(dǎo),車源的問題是二手車交易過程中不規(guī)范的主因。

          一些專業(yè)人士認為,目前二手車誠信問題不是單純的交易過程中的誠信問題,而是二手車行業(yè)從車源到銷售終端普遍存在的問題,單從交易的一個環(huán)節(jié)來規(guī)范,短期內(nèi)仍不能解決二手車普遍的誠信問題,甚至會影響目前二手車行業(yè)的發(fā)展。

          然后從二手車交易方式的多樣性來看,二手車誠信將涉及二手車拍賣、二手車個人交易、二手車經(jīng)紀交易和品牌二手車銷售四個領(lǐng)域,這些交易方式中的前三項目前仍然沒有行業(yè)規(guī)范,因此二手車的誠信問題仍然不是短期內(nèi)能解決的問題。如果強制實施,二手車交易的投訴會大量增加,而相關(guān)投訴的解決沒有可以參照的依據(jù),因此很難從根本上杜絕二手車違規(guī)交易。

          ●二手車誠信問題是全行業(yè)問題

          目前,只有企業(yè)介入的品牌二手車有實力進行《二手車買賣合同》的試行,這對于二手車樹立品牌將起到一個明顯的作用。而一些其他類型的二手車交易方試行仍然存在很多困難。目前看來,二手車行業(yè)缺少權(quán)威的評估檢測、二手車維修標準等等,這些不利因素將導(dǎo)致誠信問題成為一個全行業(yè)的問題。

          目前大部分的汽車企業(yè)以及市場已經(jīng)開始新合同的試行。如一些品牌二手車商承諾:在車輛交付買方之前所發(fā)生的所有風險由賣方承擔和負責處理,車輛交付買方后所發(fā)生的所有風險則由買方承擔和負責處理。賣方應(yīng)按照合同約定的時間、地點向買方交付車輛,保證合法享有車輛的所有權(quán)或處置權(quán),保證所出示及提供的與車輛有關(guān)的一切證件、證明及信息合法、真實、有效。買方應(yīng)按照合同約定支付價款,對轉(zhuǎn)出本地的車輛,買方應(yīng)了解、確認車輛能在轉(zhuǎn)入所在地辦理轉(zhuǎn)入手續(xù)。賣方向買方提供的有關(guān)車輛信息不真實,買方有權(quán)要求賣方賠償。

          一些專業(yè)人士認為,短期來看,新的《二手車買賣合同》將能在品牌二手車領(lǐng)域首先樹立良好的口碑,使越來越多的二手車商誠信交易,從而推動整個二手車行業(yè)健康發(fā)展。(何登峰)

        編輯:趙婕】
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