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        廠商突然愛上"炫營銷" "80后"成車市主流消費群

        2008年09月16日 10:23 來源:長江商報 發表評論

          廠家開打色彩牌 

          沒有誰敢小看色彩這張牌的含金量!

          據記者了解,奧迪公司在委托英國環球色彩公司做汽車產品整體設計時,總是先選好準備推出的汽車款式,然后環球色彩公司提供10種到20種顏色,再由奧迪公司來設計不同顏色的汽車。 

          在中國,也有越來越多的車商加入到“色彩軍團”中來。3月初,以生產小車為主的長安鈴木正式推出“充滿著春天柔美氣息”的雨燕春季粉紅版限量車型。這大大增加了雨燕的人氣!

          除了長安鈴木,眾多廠家都推出“個性顏色車”。上海通用今年4月份推出新樂騁也打了色彩牌,新增了藍色和綠色兩種年輕的顏色!

          不僅是小型車重視色彩,歷來被認為在顏色上相當保守的中高檔轎車和SUV車型也開始大打色彩牌。今年4月的北京車展,東風本田推出了一款紫色的新CR-V,這是第一款紫色中高檔SUV!

          “現在買中高檔車的人買車的目的在變,原來是商用多,現在則是私人用車。在未來十年內,色彩將會成為汽車核心賣點。”有業內人士大膽預測!

          傳統三色仍是主流 

          盡管小型車開始了色彩革新,但傳統色彩依然還有眾多市場!

          記者采訪時發現,在目前我市新車的銷售中,黑色、白色和銀色這三種傳統顏色依然占有60%的比例。 

          一方面,由于這些顏色面世較早,在消費者中的認知度較高,很多消費者也傾向選擇這些大眾化的顏色;另一個方面,在中高級轎車和商務用車領域,傳統三色幾乎占到80%以上的比例。 

          “大多數購買中高檔車的車主第一選擇還是黑色!币晃讳N售汽車10余年的汽車銷售代表向記者表示,選黑色幾乎是一種慣性思維,很多人可能壓根就沒想過自己還可以選擇別的顏色!

          該人士還表示,年輕人特別是80后會更在意自己的個人風格,希望自己的服裝、發型包括代步工具都能體現自己的品位,但他們更多是消費15萬元以下的車型。能接受新奇汽車造型的人也能接受新奇的顏色,但這些年輕人還在創業階段,往往買不起25萬元以上的車型。

          車色彰顯個性 

          “車主為自己的愛車選擇不同顏色,是綜合了個人性格、身份、工作需要、使用方式等因素決定的。”心理咨詢師孫文瑞對記者表示,就選擇汽車顏色而言,心理學上還沒有太系統的研究,但心理學從穿衣顏色等來判斷性格對此有一定的借鑒意義。 

          “黑色顯得穩重成熟,所以很多做生意的老板喜歡選用,選擇金屬色系的人則多數比較實際。選擇白色或黃色的多是年輕人,此外,藍色體現憂郁和沉靜,但亮藍色系的汽車卻非常搶眼,喜愛這類車型的人沉靜之下涌動著個性;紅色象征著熱情,選擇的人多是外向積極之人。”孫文瑞分析!

          有經銷商表示,在汽車品牌、外觀、性能、配置日趨于同質化的市場環境下,車身顏色作為消費者選購的關鍵因素之一,重要性正日益凸顯,這也成為營銷的一個主要賣點。(任愛民)

        編輯:張艷紅】
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