“自助加油，每升汽油省三分錢！”兩年前，當杭州推出自助加油點的時候，這句廣告詞曾吸引不少人。但記者近日走訪了杭城市區(qū)內(nèi)擁有自助加油機的三家加油站，發(fā)現(xiàn)省錢的誘惑似乎隨著時間推移而隨風飄散，現(xiàn)身兩年多的自助加油還是不溫不火。

　　自助加油機遭冷遇

　　三新加油站是今年4月開始對外開放的全自助加油站，而與之同在新塘路上，相距不足一公里的新塘加油站是普通加油站。記者在相同時段走訪了兩家加油站，發(fā)現(xiàn)進站加油的車輛，數(shù)量上有著很明顯的“貧富差距”。

　　上周五上午10點左右，記者來到三新全自助加油站，加油站內(nèi)只有一輛車子在加油機前加油，加油站服務人員很從容地向前來加油的司機介紹著自助加油機的使用程序。而在新塘加油站，6臺加油機機位前都停著加油車，這時還有車輛拐進加油站，排隊等候加油。

　　自助加油機遭到冷遇的情況，在杭州市區(qū)內(nèi)的其他兩家半自助加油站內(nèi)也較為明顯。前天上午，記者首先來到秋濤路加油站，這里設置了2臺自助加油機、8臺普通加油機。在半小時內(nèi)，前來加油的車子沒有一輛在自助加油機前停留，而是選擇在普通加油機前排隊等候。加油站一位龔姓負責人告訴記者，自助加油機目前每月的出油量大約在40噸左右，這僅占到整個加油站每月售油量的10%左右。之后記者來到市區(qū)內(nèi)另一家半自助加油站——打鐵關加油站，這里的情況也和秋濤路加油站類似。

　　車主覺得不夠方便

　　“自己動手，好像挺麻煩的。”車主劉女士用兩只手拔出油槍，小心翼翼地把油槍嘴塞進油箱口。“前面新塘加油站97號沒油加，只好跑到三新這邊來加。”劉女士的口氣帶了點無奈。

　　劉女士是第二次在自助加油機前加油，說起自助加油，她覺得還是不夠方便。劉女士用現(xiàn)金加油，這就有了找零的問題。“現(xiàn)在的自助加油機不能找零錢，要找零錢還得跑到開票的地方，光這一點就覺得不方便。”“另外，我覺得女車主肯定不太愿意用自助加油機，普通加油機都有加油員幫著加油，只要動動嘴皮子，現(xiàn)在都要自己動手，油槍還油膩膩的。”劉女士說。

　　記者詢問了其他幾位車主，得到的回答十分相似，不方便主要集中在現(xiàn)金找零、開發(fā)票上。

　　三新加油站周站長告訴記者，從4月以來，汽油銷量比較穩(wěn)定，因為前來加油的主要還是附近小區(qū)的一些車主，新加入自助加油行列的車主并不多。

　　一大半自助機暫停使用

　　自助加油沒有受到廣泛歡迎，自助加油機的維修養(yǎng)護也是個中原因之一。

　　記者在三新加油站看到，加油站內(nèi)共有9臺自助加油機，但很多機子前面都擺放著印有“暫停使用”的牌子，只有2臺機器在工作。一位工作人員表示，有些機器是出現(xiàn)了故障還沒有修復，有些則是機器維護。“機器都是韓國進口的，出現(xiàn)故障的機器已經(jīng)有半個多月了。”

　　在秋濤路加油站，這里的自助加油機雖然還在“迎客”，但功能卻縮減了一大半。自助加油機正常情況下可以接受現(xiàn)金、加油IC卡(其中加油IC卡分為定車號和不定車號兩種)，但現(xiàn)在的兩臺機器的現(xiàn)金口已經(jīng)用紙條封上，而IC卡也只能使用不定車號IC卡。工作人員表示，停用現(xiàn)金主要是因為程序出現(xiàn)問題，每月結算時都會出現(xiàn)金額少于實際售油金額的問題，所以要等待維修，而對于定車號IC卡禁用，是因為節(jié)省人工。“定車號卡要輸入員工密碼，不定車號卡不需要輸入員工密碼。”

　　在打鐵關加油站，自助加油機的醒目位置也被貼上了“限不定車號IC卡使用”的告示。

　　“這樣的情況已經(jīng)有一個月左右的時間，上次因為卡不對路，還是到普通加油機加的油，之后沒有再嘗試自助加油。”一位進站加油的車主表示。

　　記者手記：

　　自助加油在國外已經(jīng)十分普遍，在歐美國家，自助加油的比例相當高。在美國，多數(shù)加油站都是自助服務，車主只要在加油機前刷一下信用卡，然后選擇要加的油號，就可以簡單完成自助加油。在歐洲境內(nèi)的自助加油站也是非常普遍。有統(tǒng)計資料顯示，歐洲大約有90%以上的加油站都采用自助式加油和結算方式。

　　杭州推出自助加油的方式，降低經(jīng)營成本，使油價具有競爭優(yōu)勢，理應受到商家和車主的喜愛，但目前出現(xiàn)的情況，這其中有車主的原因，也有商家的原因。對于車主來說，需要對新事物有更多的寬容、更勇敢地去嘗試，而對于商家來說，提高服務質(zhì)量，為車主提供更多更好的服務，也是促進自助加油推廣的重要手段。(何昉堃)