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        中國經(jīng)濟(jì)時報:駕考新規(guī)能否杜絕“馬路殺手”?(2)

        2007年01月17日 17:19
          “殺手”

          私家車越來越多,而不守交規(guī)的司機(jī)也越來越多。一位在一線執(zhí)勤的交警告訴記者,在執(zhí)勤過程中,經(jīng)常會遇到超速、闖紅燈的車輛,有些司機(jī)對道路兩旁的警示牌根本視而不見。明明“禁止超車”,還有司機(jī)會去超車;明明“禁止左轉(zhuǎn)彎”,還有司機(jī)左轉(zhuǎn);左轉(zhuǎn)彎待停線是要等到放行同方向的直行車時才能將車停到那里,可就是有的司機(jī)不管紅燈,直接把車停到左轉(zhuǎn)彎待停線那里,在馬路中間來個“一枝獨(dú)秀”,以至于阻礙了另一個方向的直行車順暢通行;而超車、并道、轉(zhuǎn)彎不打轉(zhuǎn)向燈更是常見的“小毛病”。

           老百姓把這樣的司機(jī)稱為“馬路殺手”。冠以“殺手”之名,可見其危險系數(shù)之高。

           在記者隨機(jī)采訪的幾位司機(jī)中,大部分人都認(rèn)為,之所以有這么多“馬路殺手”,與駕照考試不嚴(yán)格有直接關(guān)系。

           一位從事駕校工作11年的教練高師傅告訴記者這樣一個現(xiàn)象,很多教練向即將接受考試的學(xué)員要“疏通費(fèi)”,自稱考官那邊有熟人,可以幫忙疏通疏通,順利通過考試。而一般情況下,學(xué)員都不會在乎那點(diǎn)“疏通費(fèi)”,為了能夠通過考試,大部分學(xué)員都會積極奉上。

           “事實上,那些教練并沒有所謂的熟人,如果學(xué)員通過考試,是其掌握的技術(shù)到位,并不是教練‘疏通’的結(jié)果。如果有些學(xué)員沒有通過考試,教練就會告訴學(xué)員,技術(shù)太差了,疏通也沒用,再把‘疏通費(fèi)’退還學(xué)員,來個‘神不知鬼不覺’!

           高師傅還告訴記者,很多學(xué)員都帶有僥幸心理參加考試,按規(guī)定路考項目至少六項,但因為一些臨時原因,有的考生沒有考那么多項,大家都抱著這種心態(tài),把運(yùn)氣放在第一位,把掌握技術(shù)放在第二位,本末倒置了。

           高師傅最后表示,以前的路考確實不夠嚴(yán)格,希望新規(guī)實施后,不但考試難度增加,而且新規(guī)的執(zhí)行層面也做扎實,讓教練場不再送出一個“馬路殺手”。

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