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        回顧加入WTO五年:強化自主創新 擴大對外開放

        2006年12月11日 10:19

          五年前,無論是政府還是企業,心里最沒底、最擔心受到入世沖擊的行業,恐怕非汽車莫屬。

          中國汽車行業沒有讓我們失望。五年來,中國汽車市場年銷量增長了近兩倍,轎車市場年銷量增長了四倍多,國內汽車企業迅速做大做強,自主品牌轎車的市場份額從百分之幾增長到今年前三季度的26.4%。

          總結過去是為了更好地發展。今天《人民日報》推出“汽車產業做大做強”專題報道,從增長、接軌、自主、合資、調控、出口、摩擦七大關鍵詞,對中國汽車行業的成長足跡進行全方位回顧。

          關鍵詞一:增長

          中國汽車市場五年來年銷量增長了近兩倍,轎車市場年銷量增長了四倍多。今年中國已經是世界第三大汽車制造國、世界第二大汽車市場

          新聞回放

          2002年,中國汽車銷量首次突破300萬輛;

          2003年,中國汽車產銷雙雙突破400萬輛;

          2004年,中國汽車產銷雙雙突破500萬輛;

          2005年,中國汽車銷量達到575.8萬輛;

          2006年,中國汽車產銷預計突破700萬輛。

          關鍵詞解讀

          車市井噴:從2002年開始,中國汽車市場邁入了持續兩年的高速增長期。2002年汽車銷量同比增長37.4%,2003年汽車銷量同比增長35.2%,兩年里轎車銷量增幅更是達到56.1%和75.1%。用“車市井噴”形容再貼切不過。

          車市低谷:2004年,雖然汽車產銷量均突破500萬輛,但汽車銷量增幅卻從上年的35%回落到15%,轎車銷量增幅更是從上年的75.1%回落到18%。眾多廠商開始頻繁使用價格手段促銷,車市上演了一幕幕激烈的價格戰。

          穩步回升:2005年汽車產業開始進行結構性調整,中國汽車市場逐步走向成熟。汽車銷量恢復性上升,轎車銷量同比增長24.31%。

          持續高速增長:今年汽車銷量預計突破700萬輛,轎車銷量將突破400萬輛,漲幅近37.5%,這是繼2002、2003年車市井噴之后,轎車銷量漲幅最大的一年。

          點評

          中國將成為世界最大汽車市場早已是全球汽車界的共識。但是,人們沒有想到,入世之后,中國汽車市場隨即進入了高速增長期,今年更是躍居世界第二大市場。增長,當之無愧地成為中國汽車行業五年來最醒目的關鍵詞。

          據樂觀預計,2009年中國汽車銷量將突破1000萬輛,而在2015年前后,中國將成為全球最大汽車市場。

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