說到英國車，首先想到的便是那幾個超級燒錢的頂級品牌，它們優雅大氣的外觀、傲視群雄的性能以及古典奢華的內裝無不讓人向往。但那幾大品牌的汽車實在是離我們太過遙遠，現在，一款帶有純正英國血統的國產車型就在我們身邊，親民的售價讓我們大有機會來感受來自大不列顛的經典座駕，這就是上汽不久前推出的名爵MG7 1.8T自動擋車型。

　　設計優雅穩重

　　名爵MG7給人的第一印象便是優雅，在它身上幾乎找不到一處不友善的棱角，卻又絲毫不顯得陰柔，而是含蓄地透出一股威嚴和幾絲強硬。各部分之間都是用柔順的曲線來過渡，圓形的應用幾乎滲透到了每一個細節。正面，四圓造型的大燈讓前臉平靜中帶有一點猙獰。

　　打開車門時所需力道較大，車門的厚實感比較強，但是如果所用力度不夠，車門半關閉的狀況則會時常出現。內飾整體用料和細節的做工明顯受到了成本的制約，設計比較傳統，順滑的線條圈出沉穩內斂的氣質，大面積的木飾板和英式石英鐘非常經典。

　　十種換擋模式

　　名爵MG7自動擋車型同樣搭載那臺1.8L渦輪增壓全鋁發動機，最大輸出功率為118kW，最大扭矩輸出為215Nm。在怠速時，這臺發動機表現得并不安靜，倒是跑起來后會變得逐漸順滑。走在路上，發動機運轉平順，油門響應比較直接，猛踩油門的時候也沒有過于突兀的加速度跑出來吹涼你的心底，渦輪增壓器的介入沒有大眾發動機那么凌厲，同樣，渦輪遲滯也不那么明顯。

　　方向盤略顯沉重，停車的時候尤其明顯，這對于女性消費者的影響較大，但高速時能夠帶來良好的穩定性。剎車前段略微有點軟，但整體來看制動力比較均勻，一般不會出現點頭現象。

　　名爵MG7這次換裝的10模式自動變速箱來自日本愛信，此款變速器最大的特點就是具有十種換擋模式。在變速器擋桿的右側設有模式轉換開關，駕駛者可以依據自己的需要切換至運動模式、經濟模式或雪地模式。

　　- 總評

　　如果喜歡典雅、傳統的設計路線，名爵MG7自動擋不失為一個選擇，既可代步又可享受城市生活。外觀和內飾的設計風格非常鮮明，而且良好的底盤調校和不錯的動力性能還能帶來同級車型中占優的駕駛樂趣。

　　- 參數

　　長/寬/高(mm)：4749/1761/1421　軸距(mm)：2749　發動機：1.8T直列四缸DOHC渦輪增壓　排量(ml)：1796　最大功率(kw)：118　最大扭矩(Nm)：215(田天）