繼三廂標致207確定將在中國市場上市，207兩廂版本的國產也在密鑼緊鼓進行中。“兩廂207肯定會投產，但估計要到明年以后的事情。”東風標致一位內部人士上周向本報記者透露。標致207國產的消息一直掩蓋得相當緊密，9月6日在法國標致207 CC硬頂敞篷跑車登陸中國儀式上，消息得到進一步明確。

　　從目前全球標致207系列的產品布局情況看，標致207掀背轎車、標致207SW休旅車等產品都具備成為國產車型的可能性。而因為已有東風標致307的“3廂+2廂”的產品戰略在先，標致207很有可能仍將傳承這種“中國風”路線。據悉，標致207和標致206兩廂版在神龍1號平臺上開發，共用生產線，并采用相同發動機，有1.4L和 1.6L兩個排量，將經過重新調校。與現有在售的標致206相比，標致207明顯增大了尺寸，車身長度增加20厘米，軸距和輪距都加長，內部空間得到改善。在外形上，標致207啟用從407就開始的大笑口式的進氣格珊以及水滴型的獅眼大燈。

　　標致207上市不到兩年時間在海外市場已經實現超過百萬輛的銷量成績。從目前的市場格局看，標致207系列將進入競爭激烈的新一代精品緊湊型車(A0級)市場，它的直接競爭對手將會是大眾Polo勁情/勁取、豐田威馳/雅力士、本田飛度、樂風/樂騁等。（王燦彬）