在5月21日舉行的年中新聞發(fā)布會上，本田社長福井威夫宣布，本田將擴(kuò)大混合動力車型的產(chǎn)品線，實(shí)現(xiàn)混合動力汽車的真正普及。本田認(rèn)為，降低CO2排放量的方法有很多，但是在產(chǎn)品領(lǐng)域，現(xiàn)階段最實(shí)用、最有效的方法是混合動力技術(shù)。

　　目前，本田正在研發(fā)一款全新的混合動力專用車，該車型在卓越環(huán)保性能的基礎(chǔ)上具備了全新的產(chǎn)品魅力，可充分滿足顧客的需求。該車為兩廂五門設(shè)計(jì)的五座緊湊型轎車，具有極易操控的緊湊尺寸，外觀設(shè)計(jì)方面采用與新一代燃料電池汽車“FCX Clarity”相同的設(shè)計(jì)理念，突顯混合動力汽車特有的個(gè)性和先進(jìn)性。

　　這款混合動力專用車采用小型、輕量、高效的“綜合電機(jī)輔助系統(tǒng)”，以發(fā)動機(jī)為主動力，在起步、加速等必要時(shí)以電動馬達(dá)輔助驅(qū)動。

　　為了增強(qiáng)混合動力車型的生產(chǎn)能力，本田計(jì)劃在日本鈴鹿工廠增設(shè)混合動力系統(tǒng)電動馬達(dá)的新生產(chǎn)線，通過提高各工序的作業(yè)速度和自動化水平，提高生產(chǎn)效率。與現(xiàn)有生產(chǎn)線相比，新生產(chǎn)線在單位時(shí)間內(nèi)的生產(chǎn)數(shù)量將提高一倍以上。新生產(chǎn)線將于2008年底投產(chǎn)，加上現(xiàn)有生產(chǎn)線7萬輛的年產(chǎn)能，屆時(shí)，日本鈴鹿工廠混合動力系統(tǒng)的年產(chǎn)能將達(dá)到25萬輛。還可根據(jù)市場需求，進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)能。

　　全球年銷售計(jì)劃20萬輛

　　本田新款混合動力專用車計(jì)劃于2009年初在日本、北美和歐洲上市，全球年銷售計(jì)劃為20萬輛。隨后，本田將繼續(xù)擴(kuò)大混合動力車型的產(chǎn)品線，以參展北京車展的概念車CR-Z為基礎(chǔ)，開發(fā)出一款“新型運(yùn)動款混合動力車”，還將推出飛度(Fit)的混合動力版車型，以及新一代的Civic Hybrid等，在小型車領(lǐng)域不斷增加混合動力產(chǎn)品的銷量，預(yù)計(jì)以上四款混合動力車型的年銷售量將達(dá)50萬輛左右。(陳鑫欣)