告別了上周AGF亞洲方程式國際公開賽08賽季首站在珠海的比賽后，本周國內車壇的焦點聚集在上海。本月20日，為期兩天的2008全國汽車場地錦標賽(簡稱“全錦賽”，CCC)在上海國際賽車場結束了首站的較量。揭幕戰1600cc組由東風日產基亞車隊包攬前兩名，郭海生奪冠，林立峰第二，北京海淀駕校車隊劉洋名列第三。2000cc組比賽中，冠軍被韓泰輪胎陸方車隊的陸淦獲得，華揚賽車隊的曾善璽名列第二，東風悅達起亞778車隊盧家輝幸運地進入三甲。

　　但在這站比賽中，上海大眾333車隊“霉運不斷”，先是衛冕1600cc組冠軍的著名作家車手韓寒在試車時發動機出了故障而無緣比賽，此后隊友王睿又在比賽中爆缸而退出。上海站之后，上海大眾33車隊顆粒無收。

　　新車亮相全錦賽

　　伴隨著中國汽車工業的飛速發展，代表全國場地房車賽頂尖水平的CCC進入了第五個年頭，以量產車為參賽車型的宗旨，讓比賽成為廣大車迷會最熱門的話題，而如此深厚的群眾基礎，也吸引越來越多的廠商投入到比賽中，展示產品高性能的一面。2008年，新車型層出不窮，而CCC同樣與時俱進，大眾333車隊的新款POLO、華龍車隊的307兩廂、以及778車隊的兩廂賽拉圖等都將新鮮亮相，隨著更多新上市車型進入賽場，也將培養出更多的新車迷，給比賽注入新的活力。

　　上海大眾緊急修車

　　上海大眾今年出師不利。在4月19日的第一次自由練習中1600cc組衛冕冠軍上海大眾333車隊王牌車手韓寒開局不利，他駕駛的1號POLO戰車發動機出現故障，不得不提前終止了練習。盡管車隊希望給他緊急更換引擎，但因為錯過了第二次練習賽和排位賽，即使能趕上正式比賽，也必將從最后一位發車。為此，韓寒不得不放棄了上海站的比賽。

　　此后所有人的視線都集中在上海大眾333車隊的王睿身上，而王睿的2號賽車又由于發動機爆缸早早地離開了賽場。上海大眾333車隊第一站可謂出師不利。

　　2008款POLO賽車由于缺乏賽前測試，性能得不到很好地發揮。原先寄予厚望的17英寸輪胎似乎也沒有發揮效應。由于賽車的空氣動力學套件與輪胎沒有很好地磨合，賽車的穩定性一直是個難以解決的問題。

　　東風成最大贏家

　　上海大眾的機械故障，給了東風日產基亞突圍而出的機會。在1600cc組的角逐中，他們就由郭海生和林立峰包辦了前兩名。

　　比賽一開始，排位第三出發的王睿起步就超過了前面的郭海生和林立峰，但是領跑不到一圈，郭海生就利用一個彎道反超了王睿，并且隨后抓住機會為隊友林立峰做了一個掩護，形成了兩輛基亞車領跑的局面，并且這種格局一直保持到終場。在整場比賽上，東風日產基亞的郭海生和林立峰穩居前兩名。在東風日產基亞車隊兩名車手穩居前兩名的情況下，東風雪鐵龍海駕車隊的劉洋和林旭拼得最兇，排位幾次交替之后，劉洋最終奪得了第3名。

　　而在2000cc組的爭奪中，結果就更加富有戲劇性了。盡管華揚車隊曾善璽與張漢標分別以第一和第三的位置沖過終點，但是他們因為在全場黃旗的情況下超車，因此兩人的總成績均被罰時30秒。這樣冠軍就被第二個沖過終點的陸淦獲得，曾善璽在加罰30秒后成績名列第二，原來的第四名東風悅達起亞778車隊盧家輝幸運地進入三甲。