在1的3次方計劃中，東風日產已計劃在2012年將匹配CVT變速箱車型的比例從目前的30.9%提高到51.5%。而記者日前獲悉，日產CVT無級變速器將于明年中旬在廣州的JAT-CO(加特可)變速箱工廠實現組裝生產，并首先配備在新天籟和軒逸上。

　　東風日產總經理大谷俊明表示，廣州加特可變速箱工廠是由日產旗下的全資子公司———加特可變速器公司獨資設立的，與東風日產并無直接關系。廣州加特可工廠設計產能為14萬輛。

　　目前，東風日產已有新天籟、奇駿、逍客和軒逸四款車型配備CVT，不過均是進口。大谷俊明表示，隨著明年CVT在國內組裝生產，由于運輸費和關稅可以免除，因而CVT成本也將明顯降低。

　　東風日產乘用車技術中心負責人表示，與日產原有AT變速器相比，日產CVT變速器可實現20%的節油效果，目前可以配備的排量范圍為1.5L到3.5L之間，因而東風日產目前全系車型基本上都可以配備。

　　據記者了解，TIIDA和驪威等小排量車未來也將配備CVT，以替代其AT車型，而其原有手動擋車型還將繼續保留，裝備CVT后，TIDDA和驪威的售價肯定會有所上調。(尹蔚)