由于出口量的不斷加大，逐漸壯大的吉奧汽車目前已經面臨嚴重的產能不足問題。記者上周從吉奧汽車獨家獲悉，為了緩解產能壓力，在今明兩年內，吉奧汽車將再建兩個產能分別為25萬輛和6萬輛的新工廠。吉奧高層表示，兩項目總投資金額將超過10億元，而未來生產的車型主要為微面和皮卡。

　　規劃產能將是目前的10倍

　　“這兩個生產基地將分期進行，其中微面基地在前，有望在8月份正式投產。”吉奧汽車銷售公司總經理陶云德上周在接受本報記者采訪時表示，目前年設計產能為25萬輛的微型面包車生產基地，已經在蕭山經濟技術開發區奠基，并初步建成和營運。“而大約到今年8月份能實現批量生產”。

　　陶云德透露，另一個新工廠雖然目前還未開工建設，但卻已經拿到了政府有關部門的批文。記者從吉奧汽車董事長繆雪中處獲悉，該基地目前還定在臺州，并有望在明年年初時正式落成投產。“新基地目前規劃產能是6萬輛，主要生產皮卡車型。”繆雪中說。

　　吉奧內部人士表示，隨著這兩個新工廠的確立，吉奧汽車將正式形成包括SUV、皮卡和微車的三大產品平臺。“而且，如果上述產能全部實現，它將是目前的10倍，吉奧的發展也將跨上新征途。”由于土地因素制約，吉奧汽車現有的產能只有3萬輛。

　　年內上市新款SUV

　　“現在由于二期工程的土地拆遷遲遲沒有落實，工程建設用地只有一半進行了開發，因此產能也只有規劃的一半3萬輛。”陶云德表示，目前產能已經開始跟不上發展速度了。據介紹，在去年，吉奧汽車銷售首次突破2萬輛，產值11億元。其中國內銷售10113輛，國外銷售10125輛。

　　“而目前中高端SUV增長很快，尤其是在出口方面我們的增幅已經超過了50%，皮卡更是達到70%～80%。”吉奧汽車董事長繆雪中在采訪中告訴記者，在今年吉奧最低的銷量目標是3萬輛，并力爭達到3.5萬輛。

　　繆雪中表示，為了支持這個銷量，吉奧今年也將加大新車投放力度。其中一款全新的SUV就將在年內面世。記者獲悉，該車有2.0L和2.4L兩個排量，2.0L將主打國內市場，2.4L則主要面向國際市場。

　　謀劃上市募集發展資金

　　另據吉奧內部人士透露，由于產能局限，吉奧去年的海外訂單還有一大部分沒有交貨。“為此吉奧在今年決定實現突破，其中開建新工廠提升產能就是核心。”

　　不過吉奧汽車董事長繆雪中表示，目前吉奧發展所需的資金主要靠民間融資的渠道進行。“現在我們有一個上市計劃”。繆雪中透露說，而具體的上市時間和途徑目前還在進行選擇。(魏學珍）