東風渝安的微型轎車基地正在建設中，首款1.3L的微型轎車將于今年年底下線。對于進軍微型轎車市場的步伐，東風渝安副總經理龐海表示，將參照首款微型轎車投放后的市場反應制訂后續的產品及市場策略。

　　突破現有微轎市場定位

　　據龐海透露，除明年上半年將上市的一款排量為1.3L，售價在4.5萬元左右的微型轎車之外，有2到3款微轎在開發之中。不過這些車型能否在明年上市，還難以預估。

　　“目前無法對明年微轎的銷量作出預期，我們將參照首款微型轎車投放后的市場反應來制訂后續的產品及市場策略。”龐海表示，“今年我們的重點仍是微車，保證全年10萬輛目標的實現”。

　　對于進軍微轎市場，東風渝安將采取和目前大多數已有的微型轎車不同的產品定位。突破目前市場上的微轎普遍存在空間狹小、功能欠缺等不足。

　　提升微車網絡質量做鋪墊

　　東風渝安微型轎車的網絡規劃還未開始，據龐海介紹，今年東風渝安將提升微車網絡的數量和質量。將銷售網點從現有的近600家增加到800家。同時改善硬件設施，加強對店內工作人員的培訓指導，提高網點綜合運營效率等。

　　龐海稱，提升現有微車網絡質量，實際上是為明年銷售微轎做鋪墊。

　　今年將推全新微車

　　據透露，東風渝安將于今年6月份推出全新的東風小康微面，新車不僅將采用全新的底盤和外觀造型，發動機也將經過重新調校，排量仍是1.0L到1.3L,但升功率將有明顯提高。

　　對于東風渝安微型轎車在東風自主轎車體系中的地位，龐海表示，東風集團對于旗下各企業發展自主轎車是持鼓勵態度的，首要目標是把總體的銷量提升上去。當然也有明確規劃，今后，排量在1.3L以下的微型轎車將主要由東風渝安來生產。

　　去年，東風渝安的銷量在7萬輛左右，今年則將目標定位突破10萬輛。不過與哈飛汽車和長安汽車相比，東風渝安在銷量和市場影響力上尚有一定差距。(尹蔚）