近期，“福特全面停止在華進(jìn)口車銷售業(yè)務(wù)”的消息被業(yè)界廣為關(guān)注。為此，本報第一時間連線成都授權(quán)經(jīng)銷商——萬星福特。該公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，翼虎、領(lǐng)航員暫時停止進(jìn)口的原因，是由于美國福特與中國的整車進(jìn)口貿(mào)易協(xié)議已履行完畢，而新的協(xié)議尚未簽訂，出現(xiàn)了一定程度的斷檔空間。但年底將有望恢復(fù)，并且不排除有全新車型加入的可能。

　　據(jù)介紹，2006年4月，美國福特在洛杉磯簽署了向中國出口福特翼虎和林肯領(lǐng)航員兩款SUV車型的協(xié)議，出口總量為6000余輛。這一整車進(jìn)口項目包括在中美貿(mào)易框架下。

　　該人士表示：“其實，早在2004年10月，首批原裝進(jìn)口福特翼虎就已亮相中國，并在近年內(nèi)連續(xù)取得了近50%的增幅。而林肯領(lǐng)航員自2005年5月底正式登陸中國以來，銷售同樣穩(wěn)步增長，并在進(jìn)口大型豪華SUV領(lǐng)域樹立了‘總統(tǒng)級SUV’的尊號，這證明了翼虎、領(lǐng)航員在進(jìn)口豪華SUV市場的特殊地位。面對日益升溫且逐步細(xì)分的進(jìn)口車市場，相信福特方面也絕不會袖手旁觀。因此，翼虎、領(lǐng)航員只是暫時停止進(jìn)口，而不是終止進(jìn)口，更不是福特將全面停止進(jìn)口車業(yè)務(wù)。”(黃明君）