成為瑪莎拉蒂前三大市場

　　面對中國汽車市場的突飛猛進，瑪莎拉蒂全球CEO羅伯托·隆奇表示，瑪莎拉蒂從2004年開始進入中國，到2007年,中國已經成為瑪莎拉蒂在全世界的第八大市場，從今年第一個季度表現良好，市場地位進一步上升至第七。根據這一系列的表現，相信中國會成為瑪莎拉蒂的前三大市場之一。

　　瑪莎拉蒂今年在中國的銷售目標是340-350輛，為了實現三到五年內成為世界前三大市場，今后每年的銷量必須達到1000輛左右。目前在中國瑪莎拉蒂共有11家經銷商，計劃在未來兩三年內再增加2-3家，使瑪莎拉蒂在中國的經銷商達到15-16家。

　　賓利未來年銷目標超千輛

　　去年賓利通過在華的8個經銷商總共銷售338輛，增幅達93%，2008年的銷售目標為500輛。今年一季度，賓利銷售126輛，比去年同期增長133%。

　　賓利全球公共事務總監詹姆斯·羅森斯坦先生接受記者專訪時透露，2007年賓利全球共銷售了10014輛，首次突破了年銷售一萬輛的大關。中國市場的發展潛力巨大，賓利方面計劃在3-4年內將中國市場銷量拓展到1000輛。

　　此外，詹姆斯·羅森斯坦先生還表示，到2012年賓利汽車的二氧化碳排放要降低15%，同時還將裝配新的發動機，使它的排污量降低40%，這種發動機將使用生物燃料。

　　勞斯萊斯擴展銷售網絡

　　2007年，勞斯萊斯全球的銷量為1100輛，而中國銷售106輛，占了接近10%的比重。除中國以外亞太其他地區只銷售了79輛，而相比去年，勞斯萊斯在中國的銷量只有50臺。勞斯萊斯大中國區總經理鄭津蘭女士表示，勞斯萊斯目前在中國只有5家4S店，他們分別在北京、上海、廣州、成都、香港。今年勞斯萊斯還會于杭州、深圳、寧波建店。

　　增開4S店擴展了銷售網絡、拓寬銷售的輻射區域，同時彌補了勞斯萊斯在中國售后方面的不足，目前勞斯萊斯車型在中國的售后服務政策只有4年保修和保養，此外就是24小時提供救援服務，包括飛行救援服務。(石文夫)