中新社北京十一月十三日電題：做聯(lián)系中國與東盟的紐帶與橋梁——訪云南省常務(wù)副省長(zhǎng)牛紹堯

　　中新社記者 李鵬

　　中國與東盟國家決定到二○一○年建成中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)，與多個(gè)東盟國家接壤的云南省如何面對(duì)這一歷史機(jī)遇？中共十六大代表、云南省常務(wù)副省長(zhǎng)牛紹堯接受記者專訪表示，云南要做向東南亞國家開放的通道、窗口和前沿陣地，做聯(lián)系中國與東盟國家的紐帶與橋梁。

　　牛紹堯說，云南與越南、緬甸、老撾三個(gè)國家接壤，與泰國、老撾、緬甸、柬埔寨等多個(gè)國家通過瀾滄江-湄公河連在一起，整個(gè)云南自古以來就是中國通往南亞和東南亞的一個(gè)通道。

　　云南與周邊國家經(jīng)濟(jì)貿(mào)易往來非常頻繁，保持著長(zhǎng)期友好睦鄰關(guān)系，被牛紹堯形容為“走親戚”一樣。

　　牛紹堯說，云南擬建設(shè)連接中國與東南亞國家的交通大通道，即通過加快公路、鐵路、航空、水運(yùn)等交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，把云南建成“東連黔桂通沿海，北經(jīng)川渝進(jìn)中原，南下越老達(dá)泰新，西接緬甸連印巴”的國際大通道。

　　牛紹堯透露，鐵路方面，正在研究建設(shè)連接?xùn)|南亞的鐵路大動(dòng)脈——泛亞鐵路，如果一切進(jìn)展順利，后年有可能開工；公路方面，抓緊建設(shè)橫跨三個(gè)國家的昆曼(中國昆明至泰國曼谷)高速公路，二○○五年基本可以建成，全長(zhǎng)兩千零七十七公里；航空方面，云南目前已與六個(gè)東盟國家開通直飛航線；河運(yùn)方面，瀾滄江-湄公河去年六月正式通航，貨物來往非常頻繁。

　　云南的大通道建設(shè)現(xiàn)在有了很大進(jìn)展，牛紹堯認(rèn)為，大通道建成以后對(duì)云南乃至中國的意義不亞于深圳對(duì)廣東、浦東對(duì)上海的影響。

　　牛紹堯說，作為對(duì)東盟國家開放的窗口和前沿陣地，云南在許多方面可與東盟國家開展合作：農(nóng)業(yè)開發(fā)合作、煙草產(chǎn)業(yè)合作、能源開發(fā)合作、礦產(chǎn)業(yè)開發(fā)合作、禁毒合作、商貿(mào)合作、旅游業(yè)開發(fā)合作、勞務(wù)交流與合作等。他相信，這些合作將帶來多贏局面。

　　(完)