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      2.  中國新聞社 2002年11月04日星期一
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        預測表明:中國民航今后20年需補充1762架客機

        2002年11月04日 16:18

          中新網(wǎng)11月4日電 中國航空工業(yè)第一集團公司今天在此間發(fā)布的一份報告中預測,中國民航今后20年需補充1762架客機。

           據(jù)新華網(wǎng)消息,這些補充客機79.8%將用于滿足運量增長,20.2%用于替換退役飛機。按座級劃分為400座級飛機49架,300座級149架,200座級217架,150座級594架,110座級178架,支線飛機575架。

          中國航空工業(yè)第一集團公司公布的《中國民用飛機市場預測年報(2002-2021)》說,今后20年內,中國航空運輸業(yè)將高于同期全球的平均發(fā)展速度,是全世界最有增長潛力的市場之一。

          報告預計,2002-2021年中國航空客運周轉量年均增長率為8.2%,到2021年達到5300億人公里,約是2001年的5倍。航空貨運將高于航空客運的增長,年均增長率為11.8%,到2021年達到410億噸公里。

          報告預計,2021年中國的客機擁有量達到1956架,其中100座以下支線飛機612架;貨機317架。

          中航一集團總經(jīng)理助理湯小平說,支線運輸和航空貨運將會成為新的增長點,國內對支線飛機將有很大的需求。隨著產(chǎn)業(yè)結構的調整,中國適合于空運的高附加值產(chǎn)品會越來越多,將促進航空貨運的快速增長。

          在世界航空運輸業(yè)陷入低谷時,中國航空運輸業(yè)繼續(xù)保持了較快增長。2001年中國的航空運輸總周轉量已居世界第6位,和中國經(jīng)濟實力的增長是一致的。(錢春弦 徐清揚)


         
        編輯:劉研
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