中新社香港八月二十七日電(記者傅后閩張傳熙)“近年來(lái)海峽兩岸經(jīng)貿(mào)關(guān)系日趨密切、民間交往不斷增多，兩岸直接‘三通’是趨勢(shì)，勢(shì)在必行”。臺(tái)灣知名人士、中國(guó)臺(tái)商發(fā)展促進(jìn)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)章孝嚴(yán)今天在此間舉行的“粵港臺(tái)經(jīng)濟(jì)合作論壇”上致辭時(shí)作此表示。
章孝嚴(yán)以《“三通”對(duì)兩岸經(jīng)濟(jì)統(tǒng)合的迫切性》為題發(fā)表演講，談及他對(duì)兩岸關(guān)系現(xiàn)況以及未來(lái)發(fā)展的一些看法。他說，近年來(lái)隨著兩岸開放探親、觀光、經(jīng)商、到投資設(shè)廠，臺(tái)商目前到大陸投資設(shè)廠的廠數(shù)超過六萬(wàn)家，投資金額近七百億美元。經(jīng)常來(lái)往兩岸的臺(tái)商超過八十萬(wàn)人，每年觀光人囗也超過三百萬(wàn)人次，“兩岸密切來(lái)往的程度超過歷史上任何一個(gè)朝代”。另一方面，臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)對(duì)大陸的依賴度日漸加重。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年上半年臺(tái)灣對(duì)美出囗衰退百分之九點(diǎn)一，出囗依存度降為兩成，出超金額降為四十二億七千萬(wàn)美元。另一方面，臺(tái)灣今年一至五月對(duì)大陸的出囗依存度達(dá)到百分之二十三點(diǎn)五，超過對(duì)美國(guó)的依存度百分之二十點(diǎn)六，大陸已經(jīng)取代美國(guó)成為臺(tái)灣最大的出囗市場(chǎng)。所以“三通”直航是兩岸經(jīng)濟(jì)目前最嚴(yán)肅也是最迫在眉睫、不得不面對(duì)的重要課題，臺(tái)灣當(dāng)局是回避不了的。
章孝嚴(yán)以他近年多次往返大陸舉例指出，就目前臺(tái)商至大陸投資來(lái)說，最消耗的成本莫過于無(wú)法直航所帶來(lái)的運(yùn)輸、通信及時(shí)間延宕等極高的成本。以空運(yùn)為例，目前臺(tái)灣赴大陸最主要轉(zhuǎn)機(jī)地是香港、澳門，每張機(jī)票價(jià)格約為一萬(wàn)元新臺(tái)幣，轉(zhuǎn)赴上海機(jī)票則約近七千元，而據(jù)臺(tái)灣“觀光局”統(tǒng)計(jì)，去年臺(tái)灣出境赴大陸約有三百萬(wàn)人次，若以臺(tái)北至上海直航票價(jià)約一萬(wàn)元估算，則可省下二百多億元的旅費(fèi)，若再加上航程時(shí)間縮短至一個(gè)半小時(shí)左右的有利因素，直航帶來(lái)的便捷與減少飛安風(fēng)險(xiǎn)，將使得旅客來(lái)往臺(tái)灣與大陸的意愿大增。
章孝嚴(yán)認(rèn)為，長(zhǎng)久以來(lái)兩岸無(wú)法“三通”直航，其阻力來(lái)自臺(tái)灣當(dāng)局的人為障礙，民進(jìn)黨執(zhí)政后，由于意識(shí)形態(tài)作祟，時(shí)至今日，仍未能為“三通”直航的人為障礙解套。
章孝嚴(yán)會(huì)后接受記者訪問時(shí)批評(píng)陳水扁近日提出的“一邊一國(guó)論”，指其是故意挑釁兩岸緊張關(guān)系。他強(qiáng)調(diào)臺(tái)灣絕大多數(shù)民眾希望兩岸關(guān)系朝正�；l(fā)展，不會(huì)支持“一邊一國(guó)論”的分裂主張。臺(tái)灣當(dāng)局任何人為障礙是阻擋不了島內(nèi)民眾盡快兩岸“三通”的愿望的。兩岸必定會(huì)朝著互信、互賴、互助的大目標(biāo)前進(jìn)。(完)
