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        綜述:臺灣主流民意要求盡快“三通”

        2002年05月27日 06:28

          中新社香港五月二十六日電(記者傅后閩)近日,要求臺灣當局盡快開放兩岸“三通”的呼聲再次在島內(nèi)彼起此伏,包括王永慶、高清愿等企業(yè)界人士都同聲疾呼:“三通”越快開放越好。他們指出,再拖下去臺灣產(chǎn)業(yè)將進一步萎縮和空洞化,更遑論提高競爭力了?梢,盡快開放“三通”已經(jīng)成為臺灣主流民意的共同心愿。

          事實上,島內(nèi)多次民意調查結果顯示,逾七成以上受訪民眾均贊成開放“三通”,他們甚至說,開放“三通”得益的是臺灣,對臺灣是“相當有利的”。近年來隨著兩岸民間交流的頻繁和經(jīng)貿(mào)活動的增多,臺商赴大陸投資已有四、五萬家;兩岸每年貿(mào)易額超過三百億美元;臺灣民眾每年前往大陸探親、旅游超過三百萬人次。但是由于不能直接通航所增加的客貨運負擔,估計每年達新臺幣一千億元以上,浪費的轉運時間,更是不計其數(shù)。民眾責問當局,能長期這樣浪費下去嗎?赴大陸旅游探親經(jīng)“第三地”的旅途勞頓與辛苦何時才能擺脫?不少臺商并慨嘆,“三通”不通,使他們走得顛簸、走得勞累。

          另一方面,必須指出的是臺灣當局遲遲不開放“三通”,對臺灣投資環(huán)境的改善也帶來極大傷害,直接影響產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與經(jīng)濟的下滑。有關統(tǒng)計數(shù)字顯示,去年島內(nèi)民間投資大幅衰退百分之二十七,其中制造業(yè)各業(yè)投資全軍皆墨。業(yè)者認為,島內(nèi)經(jīng)濟前景不看好,當局“公共支出”無法增加,在此情況下,當局在兩岸政策上不及時采取突破性對應措施,一味堅守“三不”,則臺灣經(jīng)濟怎能有復蘇的空間?同時,由于不開放“三通”直航,也導致外商對臺投資卻步。數(shù)字顯示,去年外商對臺投資金額比前年減少三成三,今年頭四月比去年同期減少三成九。不僅如此,許多外商已把原本設在臺灣的營運總部遷往上海等地。外商的爭相撤離,當局要把臺灣建設成為所謂“亞太營運中心”不是天方夜譚嗎?

          況且,從目前客觀情勢分析,兩岸先后加入世界貿(mào)易組織之后,兩岸市場將比前更為開放,如仍不能“三通”,不僅對兩岸經(jīng)濟發(fā)展不利,還會直接加大臺商在大陸的生產(chǎn)、經(jīng)營成本,降低其競爭力,尤其對臺灣航運業(yè)者有不利影響,兩岸航運市場照此下去,將被外國資本擠占。正因為這樣,已經(jīng)快九十歲、有著臺灣“經(jīng)營之神”稱譽的王永慶以及臺灣眾多企業(yè)家,才忍無可忍地一致要求臺灣當局盡速開放“三通”。企業(yè)界之急切,可見一班。

          人們看到,祖國大陸方面一向主張兩岸應早日“三通”直航,并為此做好準備。另外,國務院臺辦主任陳云林日前并公開稱贊王永慶和高清愿等臺灣企業(yè)界的人士為積極促進兩岸“三通”的努力,期盼他們盡快獲得臺灣當局委托,到大陸協(xié)商“三通”事宜,這充分體現(xiàn)了大陸方面對盡快實現(xiàn)“三通”的誠意。有關兩岸“三通”談判的模式,應以民間對民間、企業(yè)對企業(yè)的方式進行,兩岸“三通”,純粹是兩岸內(nèi)部事務,亦絕不應參入任何意識形態(tài)爭端,臺灣當局不應違反民意、故意拖延。

          然而,令人奇怪的是,面對島內(nèi)民眾強烈要求“三通”的呼聲,臺灣當局仍以所謂“安全”、“尊嚴”、“對等”為理由,企圖繼續(xù)將“三通”問題搪塞下去。當局有關官員并放出風聲說,要到二00四年三月才可能“三通”。很明顯,這是為當局領導人連任開出的又一張“選舉支票”,是欺騙臺灣民眾、“只說不做”的再次體現(xiàn)。

          兩岸“三通”,箭在弦上。時至今日,臺灣當局還繼續(xù)為兩岸“三通”設置人為障礙,勢將被島內(nèi)工商界和廣大民眾所沖破。(完)




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