中新社上海十一月十二日電題：加入WTO后，中國(guó)物流業(yè)將進(jìn)入嶄新時(shí)期

　　中新社記者 孫璐

　　加入WTO對(duì)中國(guó)的物流業(yè)來(lái)說(shuō)既是機(jī)遇又是挑戰(zhàn)；隨著中國(guó)終于邁入世界貿(mào)易組織的門檻，在新的世紀(jì)內(nèi)中國(guó)的物流也將進(jìn)入一個(gè)嶄新的時(shí)期。這是記者在近日召開(kāi)的上海外高橋保稅區(qū)現(xiàn)代物流發(fā)展研討會(huì)上得到的訊息。

　　加入WTO后，中國(guó)的經(jīng)濟(jì)和國(guó)際經(jīng)濟(jì)將全面接軌，中國(guó)企業(yè)可以無(wú)條件地享受最優(yōu)惠國(guó)待遇，有效地消除中國(guó)在國(guó)際貿(mào)易中歧視性的待遇，這將極大促進(jìn)中國(guó)對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展，同時(shí)國(guó)際大公司也將調(diào)整其中國(guó)戰(zhàn)略，勢(shì)必加大在華投資。

　　另一方面，隨著進(jìn)口關(guān)稅的減少，將使國(guó)外優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)更容易。在這種情況下，企業(yè)為了增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，則將更專注于本企業(yè)的核心技術(shù)，生產(chǎn)商會(huì)更集中精力制造產(chǎn)品，因此也會(huì)更多地把物流交給高效優(yōu)質(zhì)的第三方物流去完成。這對(duì)物流業(yè)來(lái)說(shuō)既是機(jī)遇又是挑戰(zhàn)。

　　目前國(guó)際航運(yùn)企業(yè)特別是歐美等地的航運(yùn)集團(tuán)已將目光投向了中國(guó)市場(chǎng)的物流業(yè)，在中國(guó)加入WTO后，它們將大舉進(jìn)軍中國(guó)的物流市場(chǎng)。

　　根據(jù)對(duì)WTO承諾的內(nèi)容，中國(guó)道路貨運(yùn)，倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)，貨運(yùn)代理及其他輔助服務(wù)等將會(huì)對(duì)外開(kāi)放。因此，國(guó)際大航運(yùn)企業(yè)就會(huì)利用這個(gè)有利條件和時(shí)機(jī)把現(xiàn)有的全球運(yùn)輸服務(wù)網(wǎng)絡(luò)延伸至中國(guó)各主要城市，通過(guò)獨(dú)資、合資、合作等方式，涉足長(zhǎng)江駁船、內(nèi)陸集卡、倉(cāng)庫(kù)堆場(chǎng)、碼頭公司，貨代船代甚至航空貨運(yùn)，國(guó)際航運(yùn)企業(yè)在中國(guó)開(kāi)展國(guó)際物流就有了基本的保障和支持。

　　而有了以上的基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)后，國(guó)際航運(yùn)企業(yè)會(huì)利用現(xiàn)有已設(shè)立的全球物流公司把為國(guó)際跨國(guó)企業(yè)提供的全球物流和供應(yīng)鏈管理服務(wù)理念及模式引入中國(guó)。另外，它們也會(huì)利用自己在資金、管理、人才等方面的優(yōu)勢(shì)，參與國(guó)內(nèi)物流的建設(shè)與發(fā)展，在各主要的經(jīng)濟(jì)中心建立相應(yīng)的配送中心，并以此向周邊輻射形成網(wǎng)絡(luò)，同時(shí)著手建立覆蓋全國(guó)的運(yùn)輸體系，促進(jìn)中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展。

　　作為中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的前沿陣地，上海在改革開(kāi)放以來(lái)尤其是浦東開(kāi)放開(kāi)發(fā)以來(lái)，經(jīng)濟(jì)建設(shè)、技術(shù)進(jìn)步、城市面貌等方面發(fā)生了翻天覆地的變化，國(guó)際經(jīng)濟(jì)、金融、貿(mào)易和航運(yùn)中心的格局初步形成。而現(xiàn)代物流已被上海市政府確立為未來(lái)重點(diǎn)發(fā)展的新興產(chǎn)業(yè)之一，這為物流業(yè)在上海的大發(fā)展制定了前進(jìn)的方向。

　　正確的政策導(dǎo)向、優(yōu)異的地理位置、便捷的水陸交通，高效的口岸環(huán)境吸引了愈來(lái)愈多的進(jìn)出口貨物來(lái)到這里，上海港成為名副其實(shí)物流中心。據(jù)統(tǒng)計(jì)，上海港集裝箱吞吐量已接近六百萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，早已躋身世界頂級(jí)之列。

　　另外，隨著中國(guó)加入WTO，中國(guó)政府對(duì)物流業(yè)發(fā)展采取了積極的鼓勵(lì)性政策，鼓勵(lì)國(guó)外資本投入于物流和配送設(shè)施，人們有充分的理由相信在新的世紀(jì)里中國(guó)的物流業(yè)將進(jìn)入一個(gè)嶄新的時(shí)期。