中新社廣州十一月三日電(記者 劉長(zhǎng)忠)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng)陸江今天在此間稱，中國(guó)加入WTO后一些跨國(guó)公司會(huì)把物料采購(gòu)、物流配送外包給合作伙伴，特別是充分利用本土資源，這將對(duì)中國(guó)物流與分銷服務(wù)業(yè)提供一個(gè)嶄新的市場(chǎng)。

　　陸江說(shuō)，加入WTO后，根據(jù)協(xié)議，中國(guó)將分階段(三至五年內(nèi))放開(kāi)外資進(jìn)入中國(guó)批發(fā)、零售和物流業(yè)的各種限制。這意味著在不久的將來(lái)，外資企業(yè)將可自行設(shè)立分銷網(wǎng)絡(luò)，允許經(jīng)營(yíng)物流服務(wù)業(yè)務(wù)。

　　陸江說(shuō)，可以預(yù)見(jiàn)，作為競(jìng)爭(zhēng)性行業(yè)，中國(guó)物流與分銷服務(wù)業(yè)將是入世后完全開(kāi)放最早的行業(yè)之一。這對(duì)中國(guó)物流發(fā)展既是挑戰(zhàn)，更是機(jī)遇。

　　陸江認(rèn)為，加入WTO有利于中國(guó)物流和分銷服務(wù)業(yè)加快引進(jìn)國(guó)外資金、技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)，有利于促進(jìn)中國(guó)物流產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，更有利于中國(guó)物流業(yè)走向世界。

　　陸江指出，目前中國(guó)物流現(xiàn)代化水平還很低，主要是技術(shù)水平較低，物流作業(yè)效率不高，標(biāo)準(zhǔn)化程度低，各種物流功能、要素之間難以做到有效銜接和協(xié)調(diào)發(fā)展；信息技術(shù)應(yīng)用水平較低，物流信息系統(tǒng)建設(shè)滯后。因此，面對(duì)加入WTO帶來(lái)的挑戰(zhàn)，中國(guó)物流企業(yè)必須盡快調(diào)整，將物流理論與物流管理和企業(yè)實(shí)踐相結(jié)合，走出有中國(guó)特色的現(xiàn)代物流道路。　　　(完)