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        閩臺航線成最便捷通道極大促進兩岸經貿文化交流

        2006年11月08日 09:50

            2006年2月2日下午,“捷安”號客輪載著200多人從金門抵達廈門和平碼頭,從春節的初一至初五僅5天時間就有9680人次來往于金門、廈門兩地,其中入境人數為7284人次,與2005年同期相比增長了41%。初三(1月31日)當天入境人數達到2092人次,航班也因此增加到16個,其入境人數和航班數均為廈金航線開通五年來最多的一天。據了解,入境人數增多的主要原因是許多臺胞利用春節假期來祖國大陸旅游。 中新社發 黃少毅 攝


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          中新網11月8日電 閩臺“小三通”自2001年開放以來,經“兩門”、“兩馬”、“泉金”航線往來兩岸的臺胞逐年倍增,已成為臺胞、臺商往來兩岸最為省時、省錢、便捷的通道。航線的開通促進了兩岸的經貿文化交流,并為兩岸直航經驗了積累。

          據香港大公報報道,閩臺“小三通”自2001年1月2日在金門─廈門、馬祖─馬尾的航線率先開通后,近六年來,經“小三通”往來兩岸的臺胞、臺商逐年倍增。從2001年的2.4萬人次,發展到2002年的6.1萬人次,2003年的16.3萬人次,2004年的42.7萬人次,2005年的55.5萬人次,年平均增長率達128%。2005年臺胞經“兩門”、“兩馬”航線往來福建的旅客流量首次超過經港、澳中轉往來的旅客流量。今年又開通的泉州─金門航線,成為兩岸間又一條新的便捷航線,僅4個月客流量就突破1萬人次。三條航線成為臺胞、臺商往來兩岸最為省時、省錢、便捷的通道。

          通航條件大為改善

          在“兩門”、“兩馬”協議的基礎上,2002年,福建又與金門、馬祖有關方面溝通、協商,對投入“兩馬”、“兩門”航線營運的公司、船舶、口岸、通關聯檢方式、查驗簽注、航班安排、運力投放達成技術性、業務性的共識約定。同時,閩省沿海設區市政府加大了對直接往來口岸的投入,建設碼頭泊位,改造客運大樓,增加服務設施,提高運輸能力,口岸面貌煥然一新。

          目前,“兩門”、“兩馬”航線已由原來的不定期航班,分別發展到“兩門”航線每天有10個航班、20個航次,“兩馬”航線每周一、三、四、六各一個航班、兩個航次,周二、五、日各二個航班,四個航次。金門方面還積極采取實際行動,在金門段海域進行排雷,保障“兩門”航線的安全。

          近六年來,兩岸直接往來從人員拓展到人、貨、船齊頭并進,從“兩門”、“兩馬”,延伸到福建沿海主要口岸與金馬澎地區,實現了客運直航的“直接雙向”,突破了貨運直航的“通關入境”,促進了雙方的人員往來、經貿合作和文化交流,對推動兩岸全面、雙向、直接“三通”起了積極的作用,產生了良好的影響。

          促進經貿文化交流

          隨著閩臺“小三通”航線的日趨成熟,福建與金、馬、澎地區的經貿往來和文化交流也呈現快速發展趨勢。目前,已開辟福州、廈門、泉州、漳州和莆田至金門,福州、廈門、泉州和寧德至馬祖九條不定期貨運航線。至今年9月,貨運直航達432萬噸,主要為河砂、碎石、石板材等建筑材料,大力支持了金門、馬祖的基礎設施建設。幾年來,福建省成功在金門舉辦了四場、在澎湖舉辦了一場商品展銷會,帶旺了金、馬、澎地區的商貿業發展,為兩岸經貿合作提供了新的平臺。

          “兩門”、“兩馬”、“金泉”航線開通以來,許多金門、馬祖民眾在廈門、福州、泉州購買店面和商品房,目前平均17名金門人在廈門就購有一套住房。據統計,金、馬民眾在廈門、福州購買的店面和商品房已超過5000套,投入資金10多億元人民幣。去年5月中旬,首批經“兩馬”航線“登陸”的零關稅臺灣水果,在(福州)海峽兩岸經貿交易會亮相,開啟了臺灣農產品進入大陸市場的一條低成本、快速、便捷的通道。今年4月又開辦了“兩門航線包裹業務”,滿足了兩岸民眾寄遞物品特別是在閩和周邊省份臺資企業利用直接往來通道購進企業所急需的零配件、寄遞樣品的迫切需求。

          2002年5月,湄洲媽祖金身巡安金門,在金門掀起了“媽祖熱”。當年7月23日,澎湖縣長賴峰偉率257名信眾乘船直航泉州天后宮會香;兩天后,泉州市組織護駕團一行18人和澎湖信眾,由泉州后渚港直航澎湖,實現了泉州與澎湖海上直航的突破。同時,閩臺之間有密切傳承關系的傳統地方戲劇交流開始活躍起來,每年都有一批富有福建特色的優秀劇種赴金馬澎演出。五年來共有泉州高甲戲、南音、木偶劇團,福州閩劇院、曲藝團、歌舞團,廈門市小白鷺劇團、金蓮升高甲戲劇團,福建省雜技團等13個文藝團體一千多名演藝人員先后赴金門、馬祖、澎湖進行交流演出。每年的傳統節日,閩臺間還舉辦“兩馬同春鬧元宵”、“兩門海上慶中秋焰火晚會”等活動。

          積累兩岸直航經驗

          實施閩臺“小三通”的意義,還在于為兩岸直接“三通”積累大量實踐經驗。近六年來,福建與金門、馬祖、澎湖的民間行業組織建立了良好的協商合作機制,對福建沿海與金、馬、澎之間海上直航的技術性、業務性問題充分溝通協商,達成共識,并在實施過程中共同遵循,按照共識形成的約定進行操作,妥善解決通航中的實際問題。直接往來由在兩岸注冊的航運公司使用其所有或經營的、在兩岸登記注冊的船舶經營,采取雙方船舶進出港口時只掛公司旗,不掛對方旗、不強制引航以及查驗的有關證件另紙簽注的方式,為促進兩岸直接、雙向、全面“三通”進行了有益的實踐探索,積累了經驗,為“三通”提供了現實可行的模式。(史兵)


         
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