中新網(wǎng)8月10日電 據(jù)上海《新聞晨報》報道，兩岸貨運包機第一批貨物今日將全部運往上海。昨天下午，該報記者從臺灣“中華航空公司”獲悉：該公司兩岸貨運包機將于今晚從臺灣桃園機場起飛，并在11日凌晨抵達上海浦東國際機場。這是“華航”自7月19日兩岸貨運包機首航以來，第5次執(zhí)行貨運包機任務(wù)。至此，一家在滬臺資企業(yè)的約400噸機械設(shè)備和相關(guān)器材將全部從臺灣運抵上海。

　　“由于我們接到的貨物單數(shù)量比較大，無法一次完成，所以最后決定分5次運送。到目前為止，已按計劃圓滿地完成了四次貨運包機任務(wù)。”據(jù)“華航”上海辦事處人員介紹，安排的5個航班中，除了7月19日的首次貨運包機外，還有7月25日、7月30日、8月8日及8月10日四個航班。“與此前的四次航班相同，這批貨物的最后一次貨運包機將于晚上10時從臺灣桃園機場起飛，第二日凌晨1時抵達上海浦東國際機場。”

　　據(jù)這名工作人員介紹，此次航班將運送80噸左右貨物至上海。記者了解到，這批貨物的貨主正是身為全球半導(dǎo)體晶圓代工龍頭的臺灣積體電路制造股份有限公司，貨運包機將運載8.025英寸晶片制造等相關(guān)設(shè)備，運往上海松江廠。臺積電在接受臺媒體采訪時表示：選擇直航包機可免去第三地轉(zhuǎn)運時間與成本，并避免中途換機時對數(shù)億元的精密生產(chǎn)元件造成損害。

　　記者同時了解到，到目前為止，除了臺積電的訂單外，“華航”暫無新的兩岸貨運包機訂單。“華航”上海代表處首席代表兼總經(jīng)理董國梁告訴記者，如果臺商有貨運包機的要求，“華航”肯定欣然接受，“這不僅對公司有利，也是加惠于臺商。貨運包機使兩岸航空貨運成本至少縮減1/4，時間上也將節(jié)省一半。”

　　根據(jù)兩岸客運包機的框架性安排，專案貨運包機的貨主應(yīng)為臺商，載運貨物應(yīng)為在大陸投資設(shè)廠有特殊需求的機械設(shè)備、器材及相關(guān)零配件。 (徐惠芬)