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        國(guó)民黨為兩岸直航和觀光議題再推“修法”(圖)

        2006年05月25日 06:46

            五月十二日是臺(tái)灣島內(nèi)藍(lán)綠陣營(yíng)就兩岸關(guān)系條例直航修正案對(duì)決的關(guān)鍵時(shí)間,民間團(tuán)體“中華愛國(guó)同心會(huì)”自發(fā)開著宣傳車在“立法院”外巡游,車上貼著“主流民意、反軍購(gòu)、要三通”的標(biāo)語(yǔ)。 中新社發(fā) 張量 攝

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          中新社臺(tái)北五月二十四日電 (記者 曾嘉 黃少華)中國(guó)國(guó)民黨兩岸直航與觀光推動(dòng)小組二十四日發(fā)表報(bào)告,再次提出推動(dòng)臺(tái)灣“兩岸關(guān)系條例”中“直航條款”的修改;黨中央并發(fā)布甲級(jí)動(dòng)員令,力爭(zhēng)泛藍(lán)所提出修正案在本周五的“立法院”院會(huì)中通過。

          國(guó)民黨今天舉行例行的中央常務(wù)委員會(huì),最新成立的兩岸直航及觀光推動(dòng)小組召集人朱鳳芝、陳世圯提出《推動(dòng)截彎取直工程——兩岸直航與觀光為當(dāng)務(wù)之急》的報(bào)告。

          陳世圯指出,根據(jù)各種權(quán)威數(shù)據(jù)顯示,臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)依賴大陸的程度已經(jīng)相當(dāng)高,當(dāng)全世界的企業(yè)都邁向大陸市場(chǎng)的時(shí)候,臺(tái)灣擁有最好的條件,不能再抱殘守缺,閉關(guān)自守。

          在回顧兩岸人民往來(lái)的歷史后,陳世圯認(rèn)為兩岸?者\(yùn)直航已經(jīng)刻不容緩。他說(shuō),二〇〇五年兩岸貿(mào)易總額已達(dá)到九百二十二億美元,其中臺(tái)灣順差四百八十七億美元,兩岸在不能直航的狀況下,每年多付出十至十五億美元;此外,客貨運(yùn)航空中直航有利達(dá)成產(chǎn)業(yè)分工及人員來(lái)往觀光,同時(shí)農(nóng)產(chǎn)品輸往大陸可節(jié)省時(shí)間和成本。

          陳世圯重申了直航對(duì)臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要性,即可大幅降低兩岸貨物轉(zhuǎn)運(yùn)與人員往來(lái)成本;有利推動(dòng)臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)發(fā)展與轉(zhuǎn)型,使臺(tái)灣向服務(wù)業(yè)轉(zhuǎn)型,獲得新的發(fā)展空間;有利于提升臺(tái)灣的航運(yùn)地位;有利于臺(tái)商合理產(chǎn)業(yè)布局;有利于兩岸經(jīng)貿(mào)交流合作;有利于兩岸關(guān)系的和平穩(wěn)定發(fā)展。

          據(jù)了解,泛藍(lán)提出的國(guó)、親版“直航條款”修正案,主要是對(duì)臺(tái)灣“兩岸關(guān)系條例”的第二十八和第二十九條進(jìn)行修正,要求允許臺(tái)灣的船舶、飛機(jī)以及其他運(yùn)輸工具航行至大陸地區(qū),大陸的運(yùn)輸工具經(jīng)許可后也可以進(jìn)入臺(tái)灣。修正案還要求刪除第三十條有關(guān)禁止外籍船舶、飛機(jī)在兩岸港口或機(jī)場(chǎng)航行的規(guī)定,全面準(zhǔn)許外籍運(yùn)輸工具在兩岸之間自由通行。

          在與“立法院”的執(zhí)政黨團(tuán)協(xié)商破局、修正案兩度闖關(guān)失敗后,國(guó)民黨再次發(fā)出甲級(jí)動(dòng)員令,希望在本月二十六日的“立法院”院會(huì)中通過修正案。由于預(yù)估到此次表決的困難性,有國(guó)民黨籍“立委”提出,希望能夠先推動(dòng)假日和節(jié)日的客貨運(yùn)包機(jī),以此為基礎(chǔ)進(jìn)一步推動(dòng)兩岸的直航,希望“立法院”民進(jìn)黨黨團(tuán)能夠協(xié)商同意。

          同時(shí),對(duì)于周五可能在表決現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的激烈情況,國(guó)民黨主席馬英九表示希望“立法院”國(guó)民黨黨團(tuán)能夠理性問政。(完)

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