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        消費(fèi)稅下調(diào)、油價(jià)上漲 上海小排量市場(chǎng)起微瀾

        2006年05月24日 09:44

          中新網(wǎng)5月24日電  據(jù)新聞晨報(bào)報(bào)道,小排量解禁和新消費(fèi)稅實(shí)施給經(jīng)濟(jì)型轎車帶了真正的春天。從目前市場(chǎng)情況來(lái)看,有部分廠家對(duì)車型價(jià)格進(jìn)行了調(diào)整。筆者通過(guò)電話了解和暗訪發(fā)現(xiàn),大部分車型的銷售價(jià)格都在廠家指導(dǎo)價(jià)以下,可見(jiàn)經(jīng)濟(jì)型轎車的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)還是很激烈。

          聯(lián)海汽銷朱經(jīng)理表示:“小排量車解禁和新消費(fèi)稅調(diào)整之后,QQ的銷量不錯(cuò),每月銷售在350輛左右。出租車漲價(jià)可能會(huì)有利于小排量車的銷量,根據(jù)目前市場(chǎng)的反映和消費(fèi)者購(gòu)車的目的來(lái)看,因?yàn)槌鲎廛嚌q價(jià)而購(gòu)車的消費(fèi)可能性不大。”從哈飛、賽歐、千里馬、派力奧等經(jīng)銷商了解到的情況基本差不多。

          油價(jià)飛漲、養(yǎng)車的各種費(fèi)用節(jié)節(jié)攀升,“買車容易養(yǎng)車難”成了大多數(shù)人的共識(shí)。所有車型一年的養(yǎng)車成本都超過(guò)萬(wàn)元,這個(gè)數(shù)額要大于一年的打的費(fèi)。筆者采訪了幾位車主了解到,張先生的SPAPK年花費(fèi)1.4萬(wàn)元,月均消費(fèi)1200元左右;黃小姐的QQ年花費(fèi)1.8萬(wàn)元左右,月均消費(fèi)1500多元;李先生的哈飛路寶一年總費(fèi)用約1.2萬(wàn)元,月均消費(fèi)約1000元。如果用每月養(yǎng)車的成本與打的費(fèi)比較,誰(shuí)也不愿意買車了。雖然人們不會(huì)因?yàn)槌鲎廛嚌q價(jià)去購(gòu)車,但是出租車漲價(jià),小排量解禁會(huì)使一部分消費(fèi)者提前實(shí)施購(gòu)車計(jì)劃。筆者的朋友原本計(jì)劃今年10月份買輛QQ,沒(méi)想到5月份就買了。按照她的話說(shuō):“遲買早買都是要買的,早買早享受。”

          根據(jù)新近執(zhí)行的汽車消費(fèi)稅標(biāo)準(zhǔn),排量在1.0~1.5L乘用車的消費(fèi)稅稅率比原來(lái)下調(diào)了2%。(黃艷)

         
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