中新網(wǎng)5月4日電 五一黃金周后，四川省首批外籍飛行員就將始正式執(zhí)行航班。昨(3)日，鷹聯(lián)航空公司新聞發(fā)言人胡文彬向記者透露，該公司招募的3名外籍飛行員，初步定于5月中旬正式執(zhí)行飛行任務(wù)。

　　據(jù)天府早報(bào)報(bào)道，這批外籍飛行員每人至少有1.3萬小時(shí)以上的飛行經(jīng)驗(yàn)，并在原航空公司都擔(dān)任過機(jī)長(zhǎng)的職務(wù)，年紀(jì)均在50歲上下。自2月下旬這批外籍飛行員抵達(dá)成都至今，他們已經(jīng)歷了面試、體檢、理論考試等多道關(guān)卡，并于3月初在北京的空客模擬機(jī)中心，通過了由民航西南管理局監(jiān)督進(jìn)行的模擬飛行考試。在歷時(shí)兩個(gè)月的時(shí)間里，3名外籍飛行員還接受了一系列訓(xùn)練，包括學(xué)習(xí)國(guó)內(nèi)民航的法律法規(guī)、學(xué)習(xí)鷹聯(lián)公司的航空運(yùn)行手冊(cè)等。此外，鷹聯(lián)航空表示在五一過后還要向他們進(jìn)行為期一周的文化訓(xùn)練，包括介紹中國(guó)的文化、背景，以幫助他們盡快融入工作。

　　報(bào)道說，對(duì)于這批外籍飛行員的薪酬，鷹聯(lián)航空方面并未透露。不過根據(jù)此前的消息，鷹聯(lián)航空為其開出了年薪80萬元人民幣的“天價(jià)”。相比之下，國(guó)內(nèi)機(jī)長(zhǎng)級(jí)別的飛行員的年薪，只有55萬-60萬元，與之相差了20%-30%之多。而且，鷹聯(lián)航空還需要向這批外籍飛行員的老東家，支付一筆“轉(zhuǎn)會(huì)費(fèi)”以及相應(yīng)中介機(jī)構(gòu)的費(fèi)用。