中新社武漢四月七日電(徐金波 徐佑柏)記者今日從武漢鐵路局獲悉,根據中國《中長期鐵路網規劃》,未來五年內,武漢將初步建成發達而完善的路網系統,進而躋身中國四大鐵路樞紐中心。
武漢鐵路局負責人介紹,按照中國《中長期鐵路網規劃》,未來五年內,該轄段將新建鐵路干線一千二百九十三公里,鋪設復線九百三十四公里,電氣化改造一千零五十五公里線路,營業里程將增至四千零二公里。
其中,中國“四縱四橫”鐵路快速客運通道,將有“一縱一橫”(北京—武漢—廣州—深圳、南京—武漢—重慶—成都客運專線)在武漢交匯,成為建設重點。目前,武漢至廣州、武漢至合肥、宜昌至萬州等路段已經開間,武漢至北京等專線即將啟動。建成后,將形成以武漢為中心,到上海、重慶、北京、廣州的四小時快速客運網絡。
同時,在二00九年前建成武漢天興洲公鐵兩用長江大橋,形成一條時速超過兩百公里的快速過江通道;適應未來客運快速發展的需要,建設武漢火車站、擴建漢口火車站、改造武昌火車站;整合鐵路貨運站的布局,啟動武漢集裝箱中心站、武漢北路網性編組站等工程設施的建設;加快技術裝備的現代化進程,基本實現鐵路調度指揮智能化、客貨營銷信息化和經營管理現代化。
據預測,經過未來五年大規模的基礎設施建設后,武漢鐵路局二0一0年旅客發送量將達七千六百七十萬人次,貨運發送量將突破一億噸,分別較二00五年增長百分之六十五和百分之十二以上,以此躋身中國四大路網性樞紐中心、中國六大客運中心以及中國集裝箱運輸中心。
目前,武漢鐵路局轄段工程建設已經提速,僅今年興建十五個大中型基礎設施項目的投資,就達到七百億元人民幣。(完)