中新網(wǎng)12月19日電　18日上午，廣深港鐵路客運(yùn)專線廣深段暨廣珠城際軌道交通、岑溪至茂名鐵路開工動(dòng)員大會(huì)在深圳、珠海、茂名信宜三地同時(shí)舉行。鐵路建成后，1小時(shí)內(nèi)可來往穗深港三地、40分鐘通達(dá)廣珠。到2020年，包括港澳在內(nèi)的大珠三角九個(gè)城市可在一小時(shí)內(nèi)互相通達(dá)，珠三角“一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”將形成。

　　據(jù)信息時(shí)報(bào)報(bào)道，昨天，中共中央政治局委員、廣東省委書記張德江宣布開工，鐵道部部長(zhǎng)劉志軍和廣東省省長(zhǎng)黃華華在開工動(dòng)員大會(huì)上作了講話，香港特別行政區(qū)財(cái)政司司長(zhǎng)唐英年先生致辭。廣東省委常委、常務(wù)副省長(zhǎng)鐘陽勝主持大會(huì)。出席大會(huì)的官員有：廣東省人大常委會(huì)主任黃麗滿，廣東省政協(xié)主席陳紹基，鐵道部副部長(zhǎng)盧春房，國(guó)務(wù)院港澳辦副主任周波，廣東省委常委、深圳市委書記李鴻忠，廣東省委常委、省委秘書長(zhǎng)肖志恒，廣州市市長(zhǎng)張廣寧，深圳市市長(zhǎng)許宗衡等。

　　據(jù)介紹，深圳主會(huì)場(chǎng)未來將建起新深圳站，成為廣深港客運(yùn)專線的一個(gè)重要站點(diǎn)。廣深港專線廣深段處于北京-武漢-廣州-深圳客運(yùn)專線的最南端，工程從新廣州站開始，向東南經(jīng)番禺區(qū)的沙灣、黃閣等鎮(zhèn)，下穿珠江獅子洋后，經(jīng)過東莞市沙田、虎門、長(zhǎng)安等鎮(zhèn)，進(jìn)入深圳市的公明、龍華等鎮(zhèn)，在龍華設(shè)新深圳站，沿線設(shè)東涌、虎門、公明、新深圳等車站。

　　大珠三角九城市一小時(shí)互通

　　按照國(guó)家《中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，到2020年，廣東省鐵路運(yùn)營(yíng)里程將達(dá)約4500公里；其中城際快速軌道交通500多公里，連接周邊省(區(qū))的鐵路通道將增加到12條。基本構(gòu)建省內(nèi)鐵路“三縱兩橫”的主骨架，形成以廣州為中心，廣州至深圳、廣州至珠海為主軸，放射與環(huán)狀相結(jié)合的珠三角城際快速軌道交通線網(wǎng)構(gòu)架，實(shí)現(xiàn)珠三角地級(jí)以上城市通軌道交通。屆時(shí)，包括港澳在內(nèi)的大珠三角九個(gè)城市，可以在一小時(shí)內(nèi)互相通達(dá)，形成真正意義的一小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈，促進(jìn)廣東省以及粵港澳“大珠三角”乃至“泛珠三角”的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。(許力夫)