中新網(wǎng)9月21日電 據(jù)海峽都市報(bào)報(bào)道，昨天，“碗礁一號(hào)”水下考古有了重大發(fā)現(xiàn)：考古人員在東4艙發(fā)現(xiàn)大量高價(jià)值的大型瓷罐。就在大家興奮不已的時(shí)候，另一個(gè)巨大的謎團(tuán)又讓考古人員百思不得其解：明明是300多年前的清代沉船，但艙內(nèi)一件器物上的“雙龍”兩字，竟是建國(guó)后才有的簡(jiǎn)體字！
自從今年6月，漁民在碗礁海域無(wú)意中發(fā)現(xiàn)沉船以來(lái)，這艘清代沉船就一直被一層神秘的面紗籠罩著。令人意想不到的是，隨著考古的深入，它的謎團(tuán)卻越來(lái)越多，種種猜測(cè)讓真相撲朔迷離。
謎團(tuán)一：為何不同年代器物同在一船？
福建博物院考古研究所所長(zhǎng)栗建安介紹說(shuō)，目前“碗礁一號(hào)”出水的瓷器，按照制作工藝術(shù)判斷，絕大多數(shù)是清康熙中期，由景德鎮(zhèn)制造的外銷(xiāo)瓷。
但有意思的是，一些瓷器卻明顯為清康熙早期的，為何同批貨物中會(huì)有不同年代的瓷器？故宮博物院研究員陳華莎認(rèn)為，這需要專(zhuān)家進(jìn)一步研究才能揭開(kāi)謎底。
陳華莎表示，瓷器采用的是高質(zhì)量的高嶺土燒制而成，工藝水平并不亞于官窯。能用被稱(chēng)為“御土”“官土”的高質(zhì)量的高嶺土燒制民窯，陳華莎認(rèn)為這可以說(shuō)明當(dāng)時(shí)為出口而開(kāi)禁“御土”的使用，一個(gè)繪著和官窯相似龍紋的瓷器隱約證明著這點(diǎn)。
謎團(tuán)二：康熙瓷器怎么有簡(jiǎn)體字？
在大量的出水瓷器中，有許多難解之謎。比如一件瓷器上，繪有騎馬狩獵圖案，從人物的發(fā)型上可以看出，騎馬的男子為契丹人，陳華莎表示這是首次在青花瓷器上出現(xiàn)契丹人物，但騎著一匹花馬、手持一只“海東青”的女子卻身穿漢族服裝，難道她就是王昭君？在一個(gè)正面繪著梅花的小盤(pán)背面，用簡(jiǎn)體字寫(xiě)著“雙龍”，這兩個(gè)被深深燒入瓷器的文字是工匠的姓名還是裝飾圖案，為什么在清康熙年間就會(huì)出現(xiàn)簡(jiǎn)體字？專(zhuān)家難以解釋?zhuān)槐硎拘”P(pán)是標(biāo)準(zhǔn)的清康熙中期青花瓷器。
謎團(tuán)三：瓷船緣何沉沒(méi)在此？
“碗礁一號(hào)”因?yàn)槭裁丛虺翛](méi)在這里也是考古人員感興趣的一個(gè)內(nèi)容。此前有專(zhuān)家認(rèn)為沉沒(méi)有幾個(gè)可能，一是瓷器上船后從景德鎮(zhèn)由水路運(yùn)至長(zhǎng)江出海，而后在到福州途中沉沒(méi)。另一種可能是景德鎮(zhèn)瓷器從陸路運(yùn)到福州口岸裝船，而后在碗礁海域等待船隊(duì)集結(jié)遠(yuǎn)行時(shí)遇難。但是廈門(mén)大學(xué)教授、原中國(guó)陶瓷研究會(huì)會(huì)長(zhǎng)葉文程通過(guò)比照清代福建港口圖后認(rèn)為，這艘船還沒(méi)有完全駛出福州港就沉沒(méi)了，其中是遇到意外還是船只自身原因而沉沒(méi)目前還不得而知。
謎團(tuán)四：“海絲”航線到底怎么走的？
專(zhuān)家除了關(guān)注出水的瓷器和沉船本身以外，另一個(gè)關(guān)注的焦點(diǎn)就是這艘沉船與“海上絲綢之路”是否有關(guān)聯(lián)，沉沒(méi)地點(diǎn)是否位于“海絲”的航線上。有專(zhuān)家把這次“碗礁一號(hào)”沉船與廣東、福建一帶發(fā)現(xiàn)的其他沉船遺址聯(lián)系起來(lái)，希望能從中勾勒出一個(gè)比較明晰的中國(guó)古代對(duì)外貿(mào)易的海路，也就是“海上絲綢之路”。
專(zhuān)家介紹，在清代，可用“器行天下”來(lái)形容當(dāng)時(shí)景德鎮(zhèn)瓷器風(fēng)行的程度。康熙年間，景德鎮(zhèn)是外銷(xiāo)瓷的主要產(chǎn)地，運(yùn)輸主要走海路，而福建的泉州、福州等地成為重要的出海口。
據(jù)介紹，目前已知的“海上絲綢之路”最早在秦漢時(shí)期便已出現(xiàn)，到唐宋時(shí)期最為鼎盛，商船由廣東、福建等沿海港口碼頭出發(fā)，縱跨南海、橫越印度洋，至東南亞，甚至是非洲，將中國(guó)絲綢、瓷器、茶葉、漆器等物產(chǎn)運(yùn)往歐洲。因此“海上絲綢之路”又被稱(chēng)為“陶瓷之路”、“香藥之路”，是中國(guó)古代對(duì)外貿(mào)易的重要通道，僅有史記載的湮沒(méi)在這條海道上的沉船事件就有100多宗。但“海上絲綢之路”具體路線、有哪些停泊港口還是一個(gè)謎。從“碗礁一號(hào)”發(fā)現(xiàn)大量外銷(xiāo)瓷來(lái)看，這里也許能為進(jìn)一步探索“海上絲綢之路”提供幫助。
