中新網9月19日電 據新華網報道，中國民航運輸業(yè)務量三項主要指標預計今年將升至第2位，快速增長的中國航空運輸已經成為帶動亞洲乃至世界航空運輸增長的領頭羊，中國民航的發(fā)展正在改變著世界航空運輸市場格局。
這是中國民航總局規(guī)劃司助理巡視員李永奇19日在此間舉行的2005中國支線航空論壇上透露的信息。他說，改革開放以來，中國民航運輸持續(xù)快速發(fā)展，航空運輸總周轉量年均增長18.2%，高出世界平均水平兩倍多。
2004年，中國民航(未含港澳臺地區(qū))運輸業(yè)務量的三項主要指標已躍居世界第3位，預計今年將升至第2位�！笆晃濉逼陂g，中國民航運輸年均增長14%，航空運輸總量將進一步提高。中國民航運輸與世界頭號航空大國美國之間的差距正在迅速縮小。
他說，中國民航迅速發(fā)展與改革開放步伐不斷加快密不可分。中國民航通過政企脫鉤、組建航空和保障集團、機場屬地化、開放航權、引進民營資本、放寬市場準入、推進運價改革等一系列措施，逐步建立起以企業(yè)為主體的市場體系，行業(yè)的市場化程度不斷提高，競爭環(huán)境趨向良性發(fā)展。
李永奇說，2000年中國民航運輸總周轉量為122.5億噸公里，僅為美國的1／11，而去年該比例上升為1／5。值得注意的是，在中國民航的迅速發(fā)展中，支線航空運輸總量水平和所占比重仍然很低。2004年支線飛機旅客運輸量和旅客周轉量分別為401萬人和30.1億客公里，僅占國內航線總量的3.7%和2.3%。
